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近日，京东外卖、饿了么和美团三大外卖平台共同宣布试点取消骑手超时罚款。转向“服务分”或“安准卡”等积分管理制度，推动管理方式从“以罚代管”向正向激励转变。（10月16日中新经纬）
在很长一段时间里，超时罚款曾是外卖平台维系效率的一大利器。这一处罚机制一度被视为平台保障时效的重要工具，却也将配送链条中的不确定性风险转嫁给了骑手群体，不可避免地催生了一系列社会问题。日常生活中，骑手为规避罚款不得不上演“马路狂飙”，闯红灯、逆行等行为给公共安全埋下了隐患；而电梯故障、商家卡餐、小区门禁等不可控因素带来的超时风险，也让骑手长期承受着经济损失与精神压力。
试点取消骑手超时罚款，对于保障骑手权益来说无疑是一次必要的尝试。京东外卖的“服务分”管理机制、饿了么的“新版服务分”制度与美团的“安准卡”试点，三者形式略有差异，却都共同指向了以正向激励替代负向处罚的管理转型，传递了对骑手劳动价值的尊重与制度层面的人文关怀。
当然，取消超时罚款只是制度优化的起点而非终点。在此之外，派单机制的更新优化、消费者的理解耐心、商户出餐的协同配合，诸多环节都需要精细化的设计考量。我们期待这场改革能持续深化，让奔波在路上的骑手们，既能收获体面的收入，也能拥有从容的脚步。
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