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快递擅自放驿站，最高罚款3万元！
3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》将正式施行。其中规定，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。这一规定让网友倍感舒适，但也有人担忧，快递价格会不会上涨？（2月26日《成都商报》）
这一担忧，并非多余。为啥呢？在快递投递这件事上，“能量”也是守恒的。有人享受了便利，就必然有人要付出更多。禁止擅放驿站，意味着快递员要打电话确认，要找门牌号、开门禁、“跑断腿”……奔波之苦多了，派件速度降了，企业的运营成本势必水涨船高。正所谓“羊毛出在羊身上”，增长的成本必然将“摊派”在用户身上。
徒法不足以自行。一个不愿跑，一个不愿“涨”，那新规能否真正落地？一方面，看共识。将快件投递到约定收件地址、由收件人当面验收，这是企业的义务。擅放代收点或快递柜，属于服务缩水、打折，侵犯用户的知情权、选择权。这一点，已成社会共识。随着新规的实施，必然有越来越多人拿起法律的武器维护自身权益。企业违规，将得不偿失。
另一方面，看服务。应该说，处罚只是手段，提升服务质量才是目的。目前，快递服务定价总体上“粗”得很，基本只考虑重量、距离、时间等因素。而新规施行，有望催生更为精细化的服务。比如在消费者下单时，就提供更多选项：放代收点、快递柜还是送货上门？选送货上门，就稍贵一点；放快递柜，则便宜些。用差异定价影响用户的选择，有人省钱，有人省力，各方将各得其所。 （夏振彬）
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