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近期，公共充电桩充电价格变化引发关注。据多家媒体报道，近半年时间，多地充电桩电价出现明显涨幅，少则几角，多则一元，涨幅最高的相比此前几乎“翻倍”。
充电桩电费为何涨价了？其实与共享充电宝涨价一个道理——一为止损，二要“讨债”。眼下，充电桩企业大多处于亏损状态，涨价无疑是立竿见影的止损手段。而所谓的“讨债”，实则是讨回之前给予用户的补贴优惠。正如有人调侃，前期补贴给得有多豪爽，后期收割就有多“酸爽”。说到底，企业在争抢市场份额时所打的“价格战”、留下的成本窟窿，最终都需要用户来买单。当年的共享充电宝如此，如今的充电桩亦是如此。所以，与其说充电桩电费涨价了，倒不如说，是价格恢复到正常罢了。
涨价虽能短暂止损，但要扭亏为盈，不能“一涨永逸”。当前，服务费是不少充电桩企业最主要的盈利点。而过于单一的盈利模式，显然难以覆盖庞大的成本体系，仅靠涨价一条路，只是杯水车薪。因此，积极探索多样化的商业模式，或为充电桩企业走出盈利困局的新路径。
从技术上看，可在充电桩上提效增值，如推广大功率柔性充电堆技术与光储充一体化系统，前者可降低维护成本、提高充电速度，后者集光伏发电、储能、充电一体，省电之余还能“自产自销”，实现峰谷电价套利。
从运营上看，要将资源盘活起来。短期内，可推行一体化的充电桩安装、维护解决方案、桩体广告等增值服务；长期看，要充分挖掘数字化运营潜力，把充电资源充分调度起来、精准匹配需要，如此，方可有效缓解“充电与价格”这一双向焦虑。 （陈文杰）
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