历时6年、总投资51.09亿元的新广从路快速化改造工程（下称“新广从路”）主线实现全线贯通。

　　新广从路起于白云区黄石东路路口，沿现状国道G105，至从化区街北高速立交止。项目全长约49.5公里，其中白云区段长33.31公里，从化区段16.19公里，沿线共计经过7个街镇、29个行政村。新广从路目前限速为60km/h。

　　项目所涉及的白云四线、白云五线、S116、兴和大道、龙虎路跨线桥和永平隧道等“五桥一隧”，成为该项目的关键节点工程。

　　广州日报讯 （全媒体记者汤南、卢梦谦 通讯员傅常庆、曾智威、云宣、焦婧璇、鞠学滨、董智豪）记者昨日从广州市白云区获悉，作为新广从路快速化改造工程的关键节点之一，长约874米的永平隧道已经全面建成，并于6月28日6点正式通车。至此，历时6年、总投资51.09亿元的新广从路快速化改造工程主线实现全线贯通，为广州市区向北联络从化和白云再添重要通道。

　　广州市交通运输局相关负责人表示，新广从路开通后，将有力缓解现状交通压力，对改善广州北部的交通基础设施、开发产业资源、改善生态环境、美化沿线景观、展示城市新形象有着重要的意义。

　　黄石东路到钟落潭仅需30分钟

　　“旧广从路车道少，特别塞车，红绿灯也特别多，我从白云堡立交开车到钟落潭，基本都在六七十分钟以上，不堵车的情况下也要开四五十分钟。”车主程先生称，“赶时间的话，会走华南快速三期转京港澳高速，时间能缩短一些，但过路费要十几二十元，路程也比旧广从远了11公里。”广从路两侧陆续建成多座大型居住小区，商业设施，产业发展、市民出行等对交通提出了更高的要求。

　　“改造前的广从路全线共有35处红绿灯路口，其中白云区27处，从化段8处；改造后白云区的27处红绿灯全部取消，仅保留了从化区的三处。”广州地铁新广从路快速化改造工程项目负责人章利晖称，新广从路笔直顺畅，通行能力大大提升，“从黄石东路开车到钟落潭镇只需要30分钟，比改造前缩短了一半时间。”

　　平均500米设一人行过街设施

　　早在工程设计初期阶段，广州市就坚持将“新广从路”从公路向城市道路转变的理念，在提高通行能力，满足市民出行需求的同时，还结合沿线的地理环境特征和居民的生活习惯，改善相关配套设施。新广从路新建跨线桥立交14座、人行天桥53座、隧道1座（永平隧道）。其中，10座新建跨线立交桥、1座隧道（永平隧道）、37座新建人行天桥位于白云区段内。沿线红绿灯数量同比减少了九成，有效确保了车行快捷顺畅。

　　记者在现场看到，新广从路沿线平均500米就设置一处人行过街设施，充分保障了沿线居民人行过街需求，提高行人过街安全性，消除交通安全隐患。“为了解决托斯卡纳、岭南新世界等大型小区交叉路口交通拥堵问题，新广从路在原永泰客运站附近设置了长约874米永平隧道，为周边市民快速出行提供便利。”章利晖介绍，沿线还按照高速公路的标准进行沥青路面加铺，配套建设排水、照明、绿化、交通工程、电力管沟等市政设施。

　　新广从路沿线结合白云区北部延伸区、钟落潭组团、高校园区、太平镇组团以及街口镇中心区，串联了白云和从化重点经济发展带上最重要的、具有不同主体功能的发展组团。