广州日报讯 （全媒体记者谢英君、石忠情）昨日，东莞首条水下跨江隧道——由中交第四航务工程局有限公司（以下简称“中交四航局”）承建的鸿福西路—银龙路跨江通道工程项目开工建设，工程建设周期约37个月。
鸿福西路—银龙路跨江通道工程是东莞市首条沉管隧道工程，该隧道也是连接万江和南城之间的城市主干路隧道。跨江通道两侧分别衔接鸿福西路和银龙路，北起万江大道，沿银龙路向南穿越东莞水道和曲海大桥，向南接鸿福西路，南至港口大道，主线总长度约1.87km，其中隧道长约1.54km。
中交四航局表示，鸿福西路—银龙路跨江通道工程项目综合性强、施工条件复杂、管理难度较大，施工过程中需要克服基槽岩石开挖工程量大、施工水域狭窄、桥梁桩基托换施工难度大、陆上最终接头二次围堰施工困难以及工期紧张等多项重难点。采用沉管隧道方案，桥梁道路引线、匝道等布置占地面积小，对现有的滨江景观影响小，有利于东莞“三江六岸”建设，为周围居民提供更丰富的滨江资源，建成后更是对航道通行无影响，有利于东莞水道的持续性发展。