第A16版:生活周刊·汽车

用上防弹玻璃材料 “隐形车衣”自我修复小划痕

邓莉

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漆面保护膜能自动修复划痕。

漆面保护膜能自动修复划痕。

“隐形车衣”有何特别?请看视频。

  科技新知

  爱车漆面被剐花了是不是有点烦?虽然不影响驾驶,但“想修费钱,不修碍眼”。广州日报全媒体记者留意到,在近日深圳举办的2024年九州汽车生态博览会上,中国制造的创新型“隐形车衣”引人关注。从技术上看,不仅媲美进口车衣,价格上也能做到只有进口车衣的一半。虽然近年来车衣市场品牌众多,消费者难以抉择,但据行业人士透露,车衣行业标准正在起草,有望尽快推出。

  文/图 广州日报全媒体记者 邓莉

  视频/广州日报全媒体记者 陈馨

  防弹玻璃材料“变身”车漆膜

  隐形车衣也叫汽车漆面保护膜。随着技术进步,它的两大特性吸引许多非常爱惜爱车“颜面”的车主。隐形车衣一是可以保护车漆持久亮丽,省去经常抛光打蜡的麻烦;二则是它的“增值项”,当车辆漆面被轻微划伤后,它可以轻松自我修复,间接省去一大笔维修费。

  据悉,品质优秀的隐形车衣,除了较强的韧性、耐磨性、耐候性和拉伸性外,还要求其具备抗酸碱性、高光亮、不黄变以及划痕修复性能。在展会上,记者看到一款创新性的国产“隐形车衣”,它也是全球首款聚碳酸酯基聚氨酯隐形车衣,首次将防弹玻璃材料大规模制成TPU应用到车衣上,拥有“刚”和“柔”两大特点。

  因为采用了聚碳酸酯基聚氨酯材料,所以具有超强的抗冲击性以及传统TPU无法抗衡的抗撕裂和耐剐擦力,而且相比传统的聚己内酯TPU材料,PCU的耐水解性提升了至少3倍,无惧紫外线、酸雨。同时,还具有超强的自修复能力,PCU的厚度达到16mil,但是却更软,容易贴上车。

  “越厚技术壁垒就越高。”现场一位业内人士指出。据悉,得益于国产技术的进步,当前消费者只需要花费6000元左右,就可以贴上与万元级进口车衣媲美的国产高端车衣,而且还有长达8年的质保。

  千亿级市场等待培育撬动

  记者获悉,当前热塑性聚氨酯(TPU)材料已经成为车衣膜领域的入场券。然而,并不是所有TPU材料都适用于车衣膜,而且中高端车衣膜对TPU的要求极为严苛。

  记者现场采访发现,一些进口车衣产品动辄上万甚至几万元,消费者为品牌溢价付出颇多。同时,部分国产产品则以次充好,甚至无售后服务。“对于车衣市场来说,可以说是百家争鸣,也可以说是鱼龙混杂;对于消费者来说,则是品质参差不齐,不知如何选择。”NKD品牌负责人陈聘兰告诉记者,当前行业缺乏统一制造标准,导致产品类型同质化,难以突破性能瓶颈,材料基因和涂层技术也难以支撑未来的质保。

  业内预计,隐形车衣的国内市场规模有望在未来3-5年内从目前的百亿级成长为千亿级市场。“尤其是新能源车主更容易接受新鲜事物,隐形车衣的装贴率也高于市场平均水平。”陈聘兰告诉记者,当前隐形车衣在20万元以下汽车终端上应用较低,但随着国内30万元以上汽车销售占比逐年提高,隐形车衣的市场也在持续增长,尤其是热塑性聚氨酯(TPU)车衣。

  随着隐形车衣的日渐火热,国内市场也开始涌现大量车衣品牌,但一些商家为了牟利而对隐形车衣夸大宣传,也就引发了车主对隐形车衣是不是智商税的疑问。据悉,目前包括纳科达等头部企业正积极推动中国漆面膜产业发展,并参与起草《汽车漆面保护膜》《汽车装饰用品采购规范》等行业标准,旨在肃清行业乱象,引导中国制造的车衣产品走向规范发展道路,也让消费者能够更安心选购。

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广州日报生活周刊·汽车 A16用上防弹玻璃材料 “隐形车衣”自我修复小划痕 邓莉2024-03-14 2 2024年03月14日 星期四