搭起旅客“归家桥”

　　新春走基层

　　陈雪莲是广州白云国际机场地勤服务有限公司登机桥保障员。2013年，她进入白云机场工作，今年是她在登机桥操作岗位上度过的第10个春运。

　　“登引，南航2049,777，停206，在西。”

　　“收到，206桥手2331。”

　　这些再平常不过的对话，在春运里显得更加频繁。作为一名登机桥操作员，平均一天靠接十几个航班，适逢春运，20多个航班更是不在话下。10年间，在数万次登机桥对接中，陈雪莲用行动诠释了民航人的爱岗敬业。

　　文/广州日报全媒体记者李妍 通讯员胡悦滢、吴文静、商玉珍

　　图/广州日报全媒体记者李妍 通讯员张志均、陈龙祥

　　坚持3600天，从普通“桥手”蜕变为业务“巧手”

　　飞机落地后，登机桥桥手靠接航空器的标准时间是90秒。在这短短的90秒里，桥手要操作重达3500公斤、长45米的登机桥，控制靠接速度、桥头角度、桥体高低，避开危险源，精准连接航站楼和飞机，将误差控制在1厘米内。

　　为了精准完成“每一个90秒”，陈雪莲用10年的青春、120个月的拼搏、3600天的坚持，实现了从普通“桥手”到业务“巧手”的完美蜕变。

　　2013年，英语专业本科毕业的陈雪莲在机缘巧合下成为白云机场一名“桥手”。起初，她对“百分百用心”还没有深刻体会，直到有一次业务演练中，陈雪莲因为操作过快，出现了较为明显的失误。师傅在反复确认了模拟操作流程之后，便找陈雪莲谈心。

　　师傅严肃地告诉她，民航是全链条工作流程，不管在哪个节点，安全出了问题，就会影响整个大局。“开桥岗位虽然平凡，却是民航安全的关键节点，对于民航人来说，安全无小事！”师傅的话深深印在陈雪莲的心上。要确保万无一失，就要立足岗位，勤学苦练。

　　此后，陈雪莲调整心态，虚心请教前辈，不断提升理论水平，利用休息时间在前场不断练习实操，积累登机桥操作的实践经验……

　　“学会如何上手操作登机桥并不是难事，一两个月就可以学会。但要成为一名优秀的桥手，做到快和准，没有捷径，只有勤加训练!”这是陈雪莲对入职新人常说的话。她经常用自己的成长经历，鼓励每一个新桥手持之以恒地坚持练习。

　　潜心备赛，斩获全能第一名的优异成绩

　　2014年9月，陈雪莲参加了广东省机场集团第一届机场地面服务员登机桥操作技能大赛决赛，这是她参加工作以来第一次参加大型赛事活动。看着前辈颜健敏凭借总用时56秒完成靠桥的佳绩，摘得本次赛事个人全能桂冠时，陈雪莲认识到自己距离成为一名优秀的桥手还有很长的路要走。

　　5年后，陈雪莲以丰富的实战经验，报名参加2019年中国民航机场登机桥操作员职业技能大赛。经过层层选拔，陈雪莲有幸作为广东省机场集团的业务骨干参赛，与全国148名选手进行巅峰对决。经过激烈角逐，最终陈雪莲续写前辈辉煌，斩获全能第一名的优异成绩。

　　那是一段难忘的经历，为了争取优异成绩，白天陈雪莲坚守在岗位上，以实操代替训练。当时的陈雪莲保障着近30个航班，工作非常繁忙。空闲时她拿起笔记本，反复背诵专业理论知识和相关法律法规，晚上回到家后，陈雪莲仍不停歇，反复练习题库里的题目到深夜。

　　备赛那段时间，陈雪莲全身心投入赛前准备，家里年仅一岁半的小孩全靠公公和丈夫照顾。赛后陈雪莲才知道，家里的宝宝天天指着自己的制服喊“妈妈”。

　　“桥”牵红线 登机桥为她架起姻缘桥

　　登机桥不仅见证了陈雪莲的成长之路，更为她架起姻缘的桥梁，帮她找到人生中的另一半。

　　刚入职时的那次演练操作失误，曾让陈雪莲一度踌躇彷徨。具备5年开桥经验的桥手李二宝注意到了这个小姑娘，主动上前安慰她。李二宝还经常利用休息时间，与陈雪莲分享交流开桥工作中的经验。一句句鼓励、一次次交流指导，为两人埋下了爱情的种子。

　　2014年，陈雪莲和李二宝因桥结缘，成为民航“夫妻档”。随后，因工作需要，李二宝转为一名飞机引导员。当时李二宝笑着跟陈雪莲说：“你是登机桥操作新兵，我是飞机引导新手，我们又可以你追我赶了。”

　　9年时光飞逝，如今他们两人都成了各自岗位上的业务骨干。

　　今年春运保障任务更加艰巨，身为副班长的陈雪莲与家人沟通，决定放弃休假，全力以赴保障航班。

　　见证了白云机场第10个春运的陈雪莲，是普通一线民航人的缩影。他们在平凡的岗位上坚守着、热爱着、成长着，为乘客的平安出行努力。