广州日报讯 (全媒体记者曹菁 通讯员周顺)日前,随着最后一方混凝土浇入指定区域,清花高速北江特大桥首个主塔下横梁浇筑完成,标志着大桥主塔桥墩成功“出水”,主塔施工将转入水上作业。
在北江特大桥主桥墩施工现场,工人们正在调整、提升液压爬模,焊接墩柱钢筋。在离地20多米高的墩柱上,像围裙一样的钢模包裹着桥梁墩柱,在液压千斤顶的作用下,钢板模正在“节节高升”,整个主塔桥墩已完全露出水面。据悉,清花高速北江特大桥主桥长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速项目的关键控制性工程。其索塔塔身形似“钻石”,塔冠宛若“凤凰尾翼”,造型优美独特,与清远“凤城”的称号相呼应,有着鲜明的地域特色,建成后将成为清远市的新地标。
据介绍,清花高速项目建成后将有利于构建佛山东部经清远向北通道,对强化粤港澳大湾区对清远的辐射作用,推进广清一体化发展具有重要意义。