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广州日报讯 （全媒体记者 周伟力）12月28日，随着一辆昊铂HT驶下生产线，广汽埃安累计产销达百万辆，成为全球最快达成百万辆的纯电品牌和新能源品牌。
产销达百万辆，广汽埃安用时刷新纪录
在整车制造领域，“年产销10万辆”是关键的盈亏平衡点，而“累计产销达百万辆”则是一家汽车企业跻身主流与否的评价标准。累计产销达百万辆，广汽埃安总用时4年零8个月，刷新行业纪录。此前，排名前三分别为：五菱新能源的5年、广汽丰田的5年零两个月和东风日产的5年零3个月。
为什么广汽埃安可以？普遍认为，是企业和市场“双方奔赴”的结果。记者了解到，发展至今，广汽埃安拥有两座智能生态工厂，并在改造和筹建位于湖南长沙的第三工厂。根据规划，第三工厂将在2024年6月投入使用。届时，广汽埃安将形成80万辆年产能。面向2025年，广汽埃安已经制定年产销百万辆目标，并着手进行从产能到供应链，再到营销服务体系的各项准备。据中国汽车工业协会统计，2023年1-11月，新能源汽车销量达到830.4万辆，同比增长36.7%，市场占有率达到30.8%。中国汽车工业协会预测，2023年，中国新能源汽车产销有望超过900万辆。
对于2024年走势，行业普遍保持乐观。乘用车联席会预计，2024年乘用车总体零售2220万辆，较2023年增长3%。其中，新能源乘用车批发预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%。市场方面，随着华为、小米等车企进入汽车领域，竞争将会进一步加剧。分析认为，20万元以上乘用车市场“车满为患”。乘联会秘书长崔东树指出，2024年的新能源车市场面临一定的需求群体结构压力。
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