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广州日报讯 （全媒体记者刘鹏飞、李传智）12月11日，佛山市发改局发布《广佛新干线快速路工程项目变更审批前公示》（以下简称《公示》）。《公示》显示，该项目为建设规模调整，调整后广佛新干线段为改造段，兴业路段维持现状，博爱路段新建，项目路线走向还是与原来工程可行性研究报告一致。据悉，该项目总投资53.76亿元。
《公示》显示，该项目调整后的新建及改造段长度12.2公里，其中广佛新干线改造段长度约2.29公里，博爱路段新建段长度约9.91公里，现状利用段长度22.696公里。根据《佛山市高快速路网规划（2021—2035年）》，佛山市将总体形成“十纵十二横”快速路网规划布局，总里程约1064公里。其中，广佛新干线快速路是“横五”。线路起于西二环，向东沿广佛新干线布线，途经丹灶、狮山、大沥，止于广佛市界接广佛出口放射线二期。
多年来，广佛新干线是佛山市南海区大沥镇的一条城市主干公路，也是广佛路网中重要的东西动脉。目前，该道路路线呈东西走向，西起广佛公路大浩湖路口，向东跨越广佛高速公路、桂江公路与现有联桂路相接，下穿佛山“一环”东路，再跨盐步大道，同广州西环高速公路黄岐出入口相衔接。广佛新干线快速路交通工程落地实施后，将完善广佛新干线现状的交通瓶颈，承担丹灶、狮山、大沥间快速联系，承担支撑广佛产城协同发展轴等功能。
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