他为快递插上“高铁翅膀”

　　名师领航者

　　人物简介

　　郑山水，博士，教授，全国物流职业教育教学名师，广州铁路职业技术学院运输物流学院院长，“广东特支计划”教学名师，广州市优秀教师。

　　人生的第一份工作，郑山水就跟物流结下了不解之缘。入职广州铁路职业技术学院（简称广州铁职院）伊始，年纪轻轻的他肩负起了为学校申报物流专业的重任。十多年过去，郑山水从青年教师成长为一院之长。

　　从教多年，郑山水始终追求卓越，他与团队开发了“高铁快递”产品，丰富了物流市场。他所带领的专业立项为国家级职业教育教师教学创新团队。学院所培养的毕业生不仅能实现高质量就业，而且具备较强的可持续发展力，已有7位毕业生被评为国家级技术能手或荣获五一劳动奖章。

　　文/广州日报全媒体记者林霞虹

　　图/广州日报全媒体记者徐依励

　　企业历练为职业生涯打下坚实基础

　　郑山水的第一份工作并不是当老师。2001年，从湘潭大学经济学专业本科毕业后，他入职佛山的一家电脑公司，负责企业内部物流，从此与物流结下了不解之缘。

　　“这是一家制造业企业，拥有当时亚洲最先进的仓储中心。”郑山水解释说，制造业企业的内部物流，用现在的话说就是“供应链管理”。“这份工作对物流计划、生产计划的要求很高，非常精细，要求物料在需要的时候去到需要的地方，实实在在实现JIT管理。”

　　20年后回看第一份工作，郑山水颇有感触：“这份工作对我的影响非常大，在这里我熟悉了制造企业内部流程，学习到了企业的精细化管理。”更重要的是，郑山水深刻认识到，做好一份工作，一定要团队协作，要有责任心，各司其职。

　　2003年，郑山水考入暨南大学，攻读研究生。当时，物流行业发展蒸蒸日上，基于此前的行业积累和研究生专业，郑山水的毕业论文选择了研究国际物流行业。求职时，郑山水的工作经历和专业背景，被广州铁职院看上了。当时，广州铁职院正准备申报物流专业，郑山水一入职就被寄予厚望，接下了这个重担。在郑山水和学校领导同事的努力下，广州铁职院的物流专业很快获批招生。

　　怀揣“仁爱之心”传道授业解惑

　　2007年，物流专业第一批学生开始接受专业授课，郑山水也正式站上了讲台。“刚站上讲台时还挺自信的，毕竟来自企业，对行业了如指掌，又做了那么多准备，觉得肯定能上好课。”但郑山水没想到，自己很快就被现实“打脸”。“我自以为在台上讲得精彩纷呈，可学生一脸茫然。”颇受“打击”的郑山水跟学生交流后发现，如何把知识传授给学生是一门高深的学问，而这门学问是需要学习的。

　　为了弥补“短板”，郑山水带着听课本，一有空就去听学校里其他名师的课。“那几年，我的听课本都记得满满当当。”通过不断地学习，2008年，郑山水被录取为中山大学博士生，他的教学渐入佳境。2009年，他带领几位学生参加广东省大学生物流技能竞赛，荣获省赛一等奖。随后郑山水又带领学生参加国赛，荣获三等奖。

　　作为高职院校老师，郑山水始终怀揣着一颗“仁爱之心”。他说，教育就是要让“苗子”长成大树。近年来，运输物流学院锤炼就业技艺与拓展就业渠道双管齐下，所培养的学生受到许多龙头国企的认可，实现了高质量就业。其中，有两位学生刚毕业几年就荣获广东省五一劳动奖章。

　　率先开发“高铁快递” 丰富市场领域

　　产教融合、校企合作是职业教育的必由之路。在郑山水和同事们的努力下，广州铁职院的物流相关专业发展壮大，他也从一名青年教师，成长为运输物流学院的院长。“我们每个专业都要与国内至少一个头部国企合作，坚持为高端产业服务，与高端企业合作，做高端合作项目。”郑山水说，广铁集团、广州地铁、广州港、盐田港、珠海港等企业都和学院有紧密合作。

　　用专业服务产业，是郑山水的一贯追求。2011年，他与广铁集团合作，着手开发“广州南－长沙南”的高铁快递项目。高铁速度很快，但是停靠站点的时间很短，收件、包装、安检、送货、取货等每个环节都不能掉以轻心。郑山水带领团队成员从进站到上车，对各个环节以秒为单位进行了若干次测试。经过近一年的调研、测试与推广，2012年3月，高铁快递项目成功运营，他们终于在全国率先让快递插上了“高铁翅膀”。当时的铁道部立即在全路系统内推广“高铁快递”业务。

　　身为一院之长和“广东特支计划”教学名师，如今，郑山水把更多的精力用在了培养团队上。他说，为适应中国高铁“走出去”、“轨道上大湾区”建设以及轨道交通行业的智慧化转型升级，职业教育的师资水平亟待提升，不仅需要能培养高质量技术技能人才的工匠之师，也迫切需要能给企业提供核心技术攻关服务的行家里手。他表示，将继续深耕职业教育领域，为打造一支与中国高铁国际地位相匹配的创新团队，树立“双师”队伍建设典范贡献力量。