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广州日报讯 （全媒体记者张翔宇）受台风“小犬”影响，原定于10月8日晚开始的南中城际兴中站前期围蔽施工，推迟到10月10日晚10时进行。主要施工的内容包括绿化迁移、管线迁改、交通导改路面施工。
据悉，前期施工主要是在兴中道东侧的人行道上建一条临时的车行便道，等兴中站正式动工的时候，兴中道东侧的道路就可以实现双向四车道通行，方便市民出行。
前期施工期间，除了兴中道东侧市政府至兴中大厦路段人行道、花基及最右侧车道要临时围蔽之外，中山市民政局与颐和中心对开的中央绿化带，以及两侧各一条车道将实施围蔽施工。另外，孙文东路假日广场南侧的人行道、花基及最右侧的一条车道也将围蔽施工。届时兴华路（兴中道-康乐大街）自东向西方向，以及兴龙街（兴中道-龙井街）自西向东方向实施单行。过往的车辆请按现场交通指示标志减速慢行，或提前选择绕道行驶。前期施工需要将地下的管线以及路灯迁移到路边，施工工期共75天，前期工程完成后再进行车站主体施工。
为确保兴中站前期工作高效快速进行，中山城建集团积极联系主管部门，专门成立了南中城际石岐站兴中站前期工程施工督导工作组，督导落实前期工程施工工作，组织施工单位制定科学合理的调整迁移方案，为两个站点动工保驾护航。
施工开始前期，城建集团根据中山市有关部门统一要求，提前发布占道施工和围蔽的具体实施方案和时间，同步开通24小时投诉热线——88338981，为市民提供工程相关信息查询及意见反馈渠道，最大程度减少施工对市民生活及出行的影响。在施工现场，工作组计划开展内业核查及施工检查，要求责任单位扫清施工障碍，对发现的问题立行立改，确保各阶段工作合规安全有序高效实施。
南中城际概况
南中城际于今年3月30日正式动工，线路全长47.6公里，起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站，该线路建成后将连接广州地铁18号线，线路设计时速160公里，建设工期为5年，全线竣工后，中山市民可自中山中心城区直达广州市中心。
南中城际在中山境内共设有香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、世纪路、石岐、兴中以及预留的火炬东共9个站点，共有11个动工点，包括9个站点和2个盾构井。截至目前已有世纪路站、中山站、火炬站、横门井、香山站、香二盾构井6个动工点开始实体工程施工。兴中站和石岐站已开始前期工程施工，其他3个动工点（火炬东站、张家边站、岐江新城站）也在全面开展相关前期工作。
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