广州日报讯 （全媒体记者刘畅）记者昨日从深圳市规划和自然资源局获悉，在该局和深圳龙岗区委区政府合力攻坚下，深圳平湖南综合物流枢纽用地成功出让。该项目为全国首例在传统铁路货站上盖智慧物流园，深圳首例分层设权的铁路货场综合开发项目，将打造为全国乃至亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽。

　　据了解，平湖南综合物流枢纽位于平湖、南湾街道，机荷高速公路以南、水官高速公路以北、丹平快速路以西，是京九、广深铁路交通大动脉汇集地，深圳港区的最佳内陆节点，港口后方交汇中心，也是全市唯一的货运铁路枢纽，拥有便利的对外交通条件和多式联运基础。2019年，平湖南综合物流枢纽就已经获批为全国首批23个国家级物流枢纽之一，是国铁集团在全国规划的18个铁路集装箱中心站之一，具有独特的区位优势和政策优势。

　　在出让方式上，按照“划分产权、分层出让”的方式，市规划和自然资源局龙岗管理局积极探索，改变单一宗地整体出让的传统方式，采取“铁路用地+物流用地”土地出让模式，实现单一宗地的分层开发、多主体协同混合利用，打造全国首宗分层设权的铁路货场综合开发项目。

　　同时，考虑交通物流行业特点、市场需求、仓库物流规划设计相关规范和企业发展诉求等因素，借鉴北京、上海等地成功案例，市规划和自然资源局龙岗管理局守正创新，批准项目建筑采用11米层高的单层建设标准，不计核减面积，方便企业根据生产发展需求建设规模类型相匹配的仓库、厂房等配套设施，降低投资成本。