一夜东风起，万山春色归。4月以来，汽车行业迎来“广汽时刻”。支持实体经济发展、整合全球优秀创新资源，广汽将沿着自主创新和高水平对外开放结合的道路，将广州汽车强有力的声音传到湾区，辐射全国。

　　为什么是广汽？广州是汽车产业第一大城，汽车产销量连续四年位居全国第一。广汽2022年产销243万辆，同比增长13.5%，国内排名升至第四。广汽旗下合资车企广汽丰田去年产销突破100万辆，成为推动汽车制造业高质量发展的中流砥柱。广汽继续开展开放合作和合资合作，其中一个重要表现，就是由广汽、丰田和广汽丰田三方携手开发的bZ系列全新概念车“悦动空间”，将在2024年初投产。

　　市场普遍认为，在瞬息万变的车市大环境中，“开放合作”“合资合作”的确定性犹如强大的磁场，成为车市重要稳定源之一。未来，广汽丰田将充分借助股东双方资源布局电动化，积极推进当地研发，加速践行电动化战略，抓住产业发展机遇，乘势而上，用卓越贡献成为“开放合作”格局中闪耀的星光。

　　多年来，中国车市波涛汹涌，广汽丰田破浪向前，有四要诀

　　要诀一 20多年与中国市场同频共振

　　过去二十多年，合资车企对中国车市增长的平均贡献率超过60%，即使是在2020—2022年这三年，合资车企贡献率也超过50%。合资车企深度参与中国汽车产业的这二十多年，国内汽车市场处处欣欣向荣，满满盎然春意。

　　中国车市过往二十年证明一个事实：合资车企在中国的发展是长期稳定、脚踏实地的，更是自信开放、乐于共享的。2004年，广汽丰田在南沙的一片芭蕉林里拔地而起。19年来，广汽丰田已经累计产销700万辆汽车，形成五条生产线，规划产能100万辆，涵盖燃油/混动/插混/纯电四条赛道12款车型。

　　19年来，广汽丰田的成长与壮大，伴随中国汽车走近世界舞台正中央——它参与了中国汽车“世所罕见的快速增长”和“汽车消费持续向上”两大奇迹，亲历中国车市由小到大、进而问鼎全球第一的全过程。过去五年，广汽丰田按下“加速键”，销量年年攀升。去年，广汽丰田年产销突破百万辆，同比增长21.4%。今年一季度，广汽丰田22万辆，稳居合资车企头部阵营。今年4月，广汽丰田销量再创新高，达77009辆，同比增长20.2%。

　　去年底以来，广汽丰田更紧紧把握高质量发展这一根本要求，锐意创新，积极拥抱汽车新四化，瞄准生态新增长极，通过技术变革、智能制造、绿色低碳等方面，为社会量产幸福，为用户创造价值。

　　在技术变革方面，广汽丰田奋力争先，多举并行，深刻把握新能源汽车消费的本质需求。在电动化方面，双擎升级为智能电混双擎，并在短短一个月内，先后发布雷凌智能电混双擎和锋兰达智能电混双擎。在智能化方面，广汽丰田将“T-Pilot智能驾驶辅助系统”“Toyota Space智能座舱”和“Toyota Connect智能互联”三大全新智能技术进行更大范围的普及。

　　在智能制造方面，广汽丰田引进全球先进制造工艺，造车坚持品质为先，为用户提供安心可靠的选择。广汽丰田生产线坚守丰田“高QDR”（Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性）基因，其生产线在丰田全球品质监查中曾连续三年获得“零缺陷率”至高评价，位列丰田全球工厂品质纪录前列。

　　广汽丰田第五生产线是目前广汽丰田的“智造担当”。射频识别技术（RFID）、视觉自动识别技术、自动引导运输车（AGV）等智能化手段，大幅提升检查效率，不到1分钟，一辆新车就能完成1000多项检查，驶下生产线。焊装车间、电池车间、总装车间的物流区域均已实现100%无人物流。该工厂还实现覆盖“全擎全动力”的多车型柔性生产，可科学调整产能、灵活应变。

　　在绿色低碳方面，广汽丰田以“全周期碳中和”为抓手，加强产品和能源的全生命周期碳排放管理，通过推进“车主碳账户”、提高智能新能源及节能汽车占比、打造绿色供应链、启动“南沙氢跑”氢燃料电池轿车示范性运行等低碳化措施，确保2050年实现碳中和目标。

　　要诀二 积极融入区域发展

　　广汽丰田积极融入区域发展，实现在地产值、利税逐年攀升。2022年，广汽丰田产值约为1500.1亿元，同比增长30.1%，跃居广州市工业企业工业总产值第一。2022年，广州南沙汽车产值约为2000亿元，广汽丰田占比达到75%。2022年，广汽丰田纳税271.8亿元，同比增长67.4%。从成立到2023年2月，广汽丰田累计产值10655.8亿元，纳税1968.5亿元。

　　秉纲而目自张，执本而末自从。以广汽丰田为链主，一条开放性的“整车—新能源汽车研发制造—汽车零部件基地—智能网联汽车”产业生态链有望在广州南沙形成。以广汽丰田为龙头，一个世界级智能网联与新能源汽车创新集群将在广州南沙崛起。以广汽丰田为压舱石，“到2025年，南沙力争汽车总产能突破200万辆，规模以上汽车制造业产值达到5000亿元。”的目标将变得更加真实、立体和全面。

　　全面满足消费者需求，持续提升幸福感和价值感，广汽丰田正在通过供给端改革，提升产品和服务的科技含量、性价比和附加值，扩大消费需求。推进绿色低碳生产方式，打造百万新势能，加速朝电动化和智能化方向转型，广汽丰田正在不断调整发展方式，兼顾发展速度、发展质量和发展效益，实现更高质量、更有效率、更可持续的发展。如果要找一个高质量范本，进行参考和借鉴，广汽丰田是正确的选择。

　　要诀三 保持战略定力，维护价值稳定

　　过去二十多年，以广汽丰田为代表的合资车企一直助力推动中国车市高速度+高质量发展，促进中国车市繁荣。

　　世界主流车企齐聚中国开拓市场，中国成为世界车市销量的主要贡献者。中国开放的大门永远不会关上，只会越开越大；主流合资车企“在中国，为中国”的决心也会越来越坚定。以中国车市为着力点，合资车企正在培育反哺全球事业的新动能。

　　在合资车企中，广汽丰田的战略定力备受赞誉。近年来，无论外部环境如何变化，广汽丰田始终不渝走高质量道路，始终做汽车制造业的建设者、汽车产业秩序的维护者。2022年，广汽丰田推出“全面高端化、全方位电动化、全领域科技化”三大品牌战略，为中国传统车企转型升级贡献“广汽丰田智慧”。

　　对于国内汽车业的4月“广汽时刻”，广汽集团董事长曾庆洪表示，汽车产业面临“新四化”转型升级的重要阶段，“我们一定牢牢把握高质量发展这个首要任务，一手抓自主创新，一手抓更高水平上的合资合作。”

　　广汽丰田现在取得的成绩，离不开丰田和广汽对汽车行业发展的准确预判。广汽丰田坚持以产品为中心、守护消费者的微笑的决心不动摇，积极适应新时代汽车产业的新发展、新要求，聚焦动能转化和发展转型两大主轴，制造更好的汽车。

　　满足人们对美好生活的向往，广汽丰田努力融入时代的宏大叙事，不仅推出凯美瑞、赛那和汉兰达等旗舰车型，还持续提升威兰达、锋兰达、雷凌、凌尚等车型产品力，升级的不绝动能，引起了强烈的市场共鸣。

　　要诀四 在转型中追求确定性

　　回溯国内车市发展史会发现，合资车企的稳定性，对整个汽车行业具有特殊的意义。放手一搏固然更容易推动汽车产业格局快速迭代，但步步为营也是充分发挥自身优势和经验的沉稳手法。以广汽丰田为代表的许多老牌合资车企正是这么做的。

　　展望未来，合资车企的确定性，能给汽车产品带来安全性和可靠性，能在更大范围满足消费者移动出行的需求。过去数年，广汽丰田的电动化渗透率已经超过30%，在国内车企中名列前茅。广汽丰田智能化技术顺应“人口规模巨大的现代化”等趋势，坚持“多样性和普适性”，坚守“Mobility for All”理念。无论是谁，都能够安全、安心、愉快地驾驶汽车，享受智能化带来的进步。

　　广汽丰田认为，未来的汽车是电动化、智能化和多样化的。未来是能够使人的内心得到感动的汽车社会，人、物、能源、信息不断移动，通过数据连为一体，和移动出行一起共同构成社会基础设施。

　　19岁的广汽丰田，正青年。青年孕育无限希望，青年创造美好明天。广汽丰田将用更大魄力推进电动化、智能化和多样化，提升转型的安心感和确定性。

　　围绕共同目标，广汽丰田呼吁多方携手，共同构建未来美好移动出行，形成更多共识，汇聚更大力量，采取更多行动。

　　【新百万时代，青春正当时】

　　保持定力，方可谋远谋快

　　在汽车行业发展的激流当中，务必保持战略定力，这是广汽丰田从实践中得出的宝贵经验。保持战略定力，不是固步自封、消极懈怠，而是在时代大势中积极谋划、科学作为，让各项事业稳中求进。

　　正因为有了定力，才能更快速。智能电混双擎技术从发布到搭载在雷凌和锋兰达两款销量大、覆盖面广的A级车上，广汽丰田只用了109天，中间还隔了个春节。

　　正因为有了定力，才能谋划更长远，广汽丰田一张蓝图绘到底，滴水穿石、久久为功。广汽丰田将接续“安心”“可靠”的基因，用“广汽丰田速度”进化出一条广汽丰田特色的“制造更好的汽车”之路。

　　燃油、油电混动、插电混动、纯电动、氢燃料电池……广汽丰田已实现能源路径的全覆盖，为人们提供多样化产品和多样化技术，是视野更为开阔、魄力更为宏大、思维更为深远的担当。

　　双赢、多赢、共赢，“合资合作”有了新进路

　　对中国汽车产业来说，自主创新和开放合作不可偏废。双赢、多赢、共赢的理念，对中国汽车产业参与者来说都尤为重要。

　　今年上海车展上，“悦动空间”概念车全球首发。在该车上，可见“合资合作”前所未有之大变革。此前，合资车企多是全球同步导入新车，“悦动空间”概念车则不同，它由丰田、广汽、广汽丰田三方联手开发。注意，广汽丰田不再只是主机厂的角色，而是作为独立第三方参与车型研发。这意味着，合资合作的话语体系和叙事逻辑将随着该车的量产重塑。

　　广汽丰田有能力也有责任在“合资合作”当中发挥更大的作用，同其他中国车企一起解决电动化和智能化普及过程中遇到的问题。

　　以“悦动空间”概念车为起点，广汽丰田将秉持“以商品和地域为中心的经营”理念，将携手包括广汽、丰田母公司在内的合作伙伴，不断强化独立研发，发挥“1+1>2”效果，将技术创新成果变成实实在在的进步。

　　可以预见，我们会在广汽丰田产品矩阵中看到更多在中国独立研发的车型，甚至在世界舞台上看到来自中国合资车企的产品。

　　上下求索，走出广汽丰田特色的超越之路

　　汽车产业链长，对经济带动作用明显。汽车产业“大”且“重”，百万辆级车企也会面临新挑战之“重”。

　　2023年，是广汽丰田“持续百万辆”的开局之年。开局关乎全局，起步决定后程。使命之重，任务之巨，尤须上下求索，走出具备时代特征和广汽丰田特征的超越之路。

　　爬坡过坎、提振信心。去年以来，广汽丰田勃发出来的精气神让整个汽车圈为之侧目。今年4月，广汽时刻更是让人印象深刻。劲往一处使，同舟共济，众志成城。一切为了用户的微笑，这也是“量产幸福”的价值所在。

　　观察

　　中国车市是一个汽车保有量超过3亿辆、新车年销量超过2700万辆、驾驶员人口超过5亿的超级大市场。“自主创新”和“合资合作”齐头并进，中国车市的生命力就会充分显现。

　　在广汽丰田身上，可以清晰感受到，汽车四化新浪潮下，自主品牌和合资车企的共同利益不是减少了，而是更多了。广阔的中国车市，完全容得下自主创新和开放合作各自发展、共同繁荣。

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