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“粤港澳大湾区组合港”模式助力中山制造出口

物流时间可节约3~5天

中山市已累计开通4条“组合港”航线。

  广州日报讯 (全媒体记者张翔宇 通讯员施宽、吕炜燊摄影报道)近日,在拱北海关所属中山港海关的监管下,中山东菱威力电器有限公司的985个微波炉在中山港外运码头办结通关手续,经驳船以“粤港澳大湾区组合港”模式发往深圳蛇口港,直接换装国际航行船舶出口阿根廷。

  压缩企业通关时间和成本

  家电、灯饰、五金等商品是中山市出口的优势产品,要让更多“中山制造”“走出去”,海运物流畅通是重要环节。长期以来,受地理环境因素限制,大型货轮无法驶入珠江水道沿线的中山港等内河港口装卸,许多外贸货物需转运至深圳、广州等港口出口,企业需要派员往返两地办理通关手续,不仅影响通关效率,也增加了企业成本。

  针对这一情况,中山港海关与深圳蛇口、盐田等口岸海关协作配合开展“组合港”项目,依托区块链、物联网等技术优化资源配置,实现港口间信息互联互通、海关监管互认,将沿江支线港作为沿海枢纽港的延伸,出口货物在中山港“一站式”完成报关申报、查验等海关通关手续,通过驳船调拨至深圳蛇口、盐田等港口,直接换装船出口,全程只需“一次报关、一次查验、一次放行”,有效推动海运物流运输链条顺畅衔接,大幅压缩企业通关时间和成本,提高贸易便利化水平。

  已开通4条“组合港”航线

  “在‘组合港’模式下,我们需要转运到深圳出口的货物物流时间可以节约3到5天,同时,我们还节约了重复申报的舱单录入费用。”中山东菱威力电器有限公司报关业务经理何伟林说。

  自2021年11月“中山港——深圳蛇口港”首条组合港航线开通以来,中山市已累计开通4条“组合港”航线,覆盖深圳市蛇口港、盐田港和中山市中山港、小榄港、黄圃港等5个外贸码头,进出口吞吐量超1.3万标箱。“‘组合港’已成为码头出口货物发往深圳蛇口港的主要运输模式,航次占同航线船舶运力95%以上。”中山港外运码头商务部副经理刘向科说。

 
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