广州日报讯 （全媒体记者陈治家）9月15日，横琴粤澳深度合作区“二线”海关监管作业现场主体工程落成活动顺利举办。据悉，合作区在建5条“二线”通道年底全部完成硬、软件建设，具备封关运作的条件。

　　“3、2、1！”9月15日上午，随着落成仪式开启，横琴粤澳深度合作区“二线”通道横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头海关监管作业场所完成主体结构施工，正有序推进配套信息化工程建设，相关工程计划于2022年12月底完成。

　　站在横琴大桥“二线”通道前，崭新的出岛通道赫然醒目，“欢迎您再来横琴粤澳深度合作区”的金色立体字跃然眼前。合作区管委会秘书长、执委会主任李伟农在致辞中表示，高标准、高质量建设“二线”通道海关监管作业场所，是贯彻落实《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的重要举措，是落实合作区“分线管理”政策、实现合作区货物“一线”放开、“二线”管住、人员进出高度便利的重要基础。项目建成后将有利于促进合作区与澳门之间各类资源要素高效便捷安全流动，推动琴澳一体化高水平开放，为澳门更好融入国家发展大局、丰富“一国两制”实践注入新动能。

　　合作区“二线”通道海关监管作业场所项目于2021年12月6日启动施工，现已开设5条“二线”通道，其中公路通道3条、水路通道1条、铁路通道1条，地方政府配套规划建设7个海关监管作业现场，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头和广珠城轨延长线横琴段（横琴北站、横琴站、长隆站）。项目建设内容包括海关监管设施设备及配套信息化系统，目前，正结合相关财税政策及监管制度落实情况，有序推进信息化工程建设。接下来，合作区执委会将加快推进横琴口岸二期工程、“二线”通道海关监管作业场所配套信息化工程、智慧口岸公共服务平台等合作区分线管理基础设施建设，为合作区封关运作和有效监管提供重要支撑，为促进琴澳一体化发展、服务澳门经济适度多元创造良好条件。

　　李伟农介绍，有关硬件的进度，“一线”（横琴口岸）的二期工程会在年底具备完工条件；“二线”通道包括海关查验场，力争2022年12月底前硬件完工，整体基建工程基本具备封关运作条件。