广州日报讯 （全媒体记者王纳 通讯员李思嘉、王亚芬）3月25日，一艘国际远洋货轮临时从深圳西部港区妈湾港改靠到蛇口港，货主企业无须办理报关单证更改等相关手续，企业直接提柜驶离码头奔往国内工厂。

　　据悉，深圳西部港区包括蛇口港、赤湾港、妈湾港3个集装箱码头，由同一运营主体经营，但使用不同关区代码。对于企业来说，临时改挂靠码头，意味着要重新申报舱单、报关单等，且需要向海关申请改单操作，费时且费力。

　　为了帮助企业纾困解难，深圳海关加快推进“海空港畅流改革”，在西部港区启动港区一体化运作及卡口一体化验放试点。一方面迅速调整卡口后台、优化业务流程，在蛇口港、赤湾港各选定一条进口出闸通道作为一体化验放通道，确保进出口物流在海关监管环节畅通无阻；另一方面，强化卡口监控和日常巡查，并不定期开展实地巡查，确保在“管得住”的前提下“放得快”。据了解，一体化验放通道试运行为期3个月，后期深圳海关将结合试运行情况，适时在西部港区全面启用卡口一体化验放。

　　为提高集装箱在码头的流转效率，深圳海关积极推进港口登临方式改革，充分发挥“远程5G智能检疫设备”等先进设备优势，在降低疫情防控传播风险的基础上，最大限度提升港口船舶通关、检疫速度，全力保障港口作业。同时，通过码头作业模式、海关通关模式和查验模式的协同创新，落地海运卡口陆路化改革，针对出口提前申报货物，实现中控与非中控出口货物在进闸卡口智能标识、分流运行，避免查验货物二次调柜，港口货物快速清关装运，与出口货物“抵港直装”相结合，助力提升港口作业效率、货物通关效率；针对进口提前申报货物，实现中控与非中控进口货物的卸船（机）智能标识、分流运行，与进口货物“船边直提”相结合，减少货物码头卸柜、堆存、等待环节，压缩货物通关时间。企业通关成本和码头作业成本大幅下降，进一步提升跨境贸易便利化水平。

　　据深圳海关相关负责人介绍，下一步海关将继续落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》“促进大湾区要素快速流动”要求，实施系列物流便利化措施，全面优化深圳海空港货物流转模式，实现码头作业模式和海关通关查验模式高效协同，提升码头作业效率，助力港口转型升级，增强深圳物流枢纽港核心引擎功能。