广州日报讯 （全媒体记者陈钰凤、李传智 通讯员周炜华）佛平路是佛山重要的东西大动脉，更是佛山中心区尤其是禅桂与广州中心区连接的重要通道。从佛山一环沿佛平路自西向东从南港立交转入广州，仅仅4.3公里的道路沿途有7个红绿灯。如果运气不好，遇上高峰期堵车，通行时间至少要半个多小时。这种情况将在2年后得到彻底的改变。在昨日举行的南海《加强交通建设 推动城乡融合》现场推进会上，南海区委副书记、区长王勇现场调研了S267帽三线佛山一环至南港立交段改造工程情况。

　　据悉，作为中部畅通核心区的重要通道，S267帽三线佛山一环至南港立交段改造工程起点位于佛山一环，沿现状道路自西向东延伸，分别与深海路、聚元路、石龙路、公园路、夏东路、东信路、培正路、明德路相交。该项目将新建两座东西向跨线桥，分别上跨聚元路、新胜路，并对南港立交部分匝道进行改造，终止于南港立交桥，总投资约7.98亿元，路线全长4.325公里，设置主线双向6车道。

　　整个项目仅在夏东路设置一个红绿灯，设计速度为60公里/小时，辅路设计时速为40公里/小时，按照一级公路标准建设，施工工期为28个月，项目预计今年上半年正式动工。

　　项目建成后，将构筑南海直达广州城市中心的快速通道，对外强化了广佛全域化同城下南海桥头堡地位，扩展城市发展空间，推动了广佛道路基础设施全面互联和深度融合，为实现广佛全域同城化奠定坚实基础；对内优化城市路网和交通组织形式，缓解了中心城区东西向干线通道的拥堵压力，提升道路通行质效。

　　王勇表示，对于南海而言，最急迫的就是要融入大湾区，实现真正的广佛同城。“交通同城，就是要解决痛点，让我们南海以最快的速度进入广州”。佛平路的改造提升，令南海中心区与广州的通勤缩短到5分钟左右，就是广佛同城的有力支撑。