专题

　　如何为人民群众创造更加畅顺、安全、有序的道路交通环境？为整治摩电交通违法乱象，广州市白云区在全市率先推出网格化劝导机制，对违法人员的交通违法类别和数量进行统计，形成记录、追踪、训诫的闭环管理。眼下，广州正在开展道路交通秩序大整治专项行动，将进一步推广交通问题精准治理的经验做法，因地制宜、精准施策，推动网格化整治机制落到实处，有机融合各部门以及社会力量，形成强大整治合力。

　　文、图/张丹羊、交宣

　　广州交通大整治

　　白云：

　　“智慧劝导”让治理更精准

　　在白云区，三个显眼的二维码，是辖区100多个交通劝导点的“标配”。在执法人员的指引下，涉摩电违法人员用手机扫描相应的二维码后，违法人员、违法地点及违法情况将自动录入系统，同时违法人员手机端可及时收到交通安全警示教育内容。

　　针对摩电整治的难点，去年夏天以来，白云区24个镇街开展网格化劝导工作，依托“平安白云”微信公众号和“云盾”系统，创建“智慧劝导”模块，使用“不戴头盔行为”“超员行为”“通行违法行为”3个独立的涉摩电交通违法劝导码录入交通违法信息。

　　“我们通过模块的数据采集、统计、分析等功能，根据群众个人的违法次数及情节轻重，会对其发送警示短信、上门教育或者督促单位内部惩戒，督促有关违法人员严格遵守交通法律法规，养成文明出行的习惯。”广州市公安局交警支队白云二大队刘警官说。

　　除了通过劝导码实时掌握各镇街开展劝导工作的情况及力度外，白云区摩电整治办每日早晚高峰还视频抽查各镇街辖内各100辆摩电车辆。随着部门、镇街、村社交通执法劝导联动机制的建立，由交警（辅警）、派出所民警（辅警）、镇街综治工作人员和村居治保联防队员等组成“5人小组”，在白云区重点区域和重点路段联合开展交通执法劝导工作。

　　值得一提的是，在广州交警行人、非机动车交通违法“五选一”管理规定的基础上，白云区交通劝导执勤点增加了“自选动作”，即“通知亲属送头盔到场，经教育后再离开”，确保违法人员现场停留一定时间接受实质性教育惩戒，倒逼其自觉遵守交通法规。白云区摩电整治办介绍，网格化劝导机制充分发挥了各街镇辅助力量工作效能，实现对涉摩电人员的管控，该区社会面交通秩序得到进一步改善。

　　全市： 网格化治理凝聚交通整治“大力量”

　　今年3月1日，广州启动道路交通秩序大整治专项行动。市道路交通秩序大整治工作领导小组办公室相关负责人表示，广州将集全市之力净化道路交通秩序，“与以往的行动相比，此次专项行动突出‘多部门联动’‘网格化治理’和‘全面治理’。”

　　专项行动期间，广州将搭建“以公安和各区为主力军、其他相关单位全面参与”的网格化执法整治工作机制，各区整合交通、城管、住建、志愿者等力量，围绕重点违法和重点路段、区域，实施全覆盖整治。

　　具体而言，以11个区为大网格，区政府、区职能部门、区公安分局、交警支队领导作为负责人，共同推进网格内各项整治工作顺利开展。以177个镇（街）为小网格，镇（街）、派出所、交警大队领导作为负责人，每个小网格划分若干重点区域、路段、路口，责任到人，包干管理。

　　“我们制定了全市工作推进方案以及6个方面22项具体指标，将工作目标纳入大整治考核方案，确保整治取得实效。”该负责人介绍，领导小组办公室制定大整治网格责任表，以“工作清单”形式定期下发任务，并实行大小网格捆绑考核，每月通报177个街镇考核结果。

　　在开展交通事故源头治理的同时，此次专项行动还将以外卖送餐、快递等新业态车辆的监管作为重点开展交通问题综合治理行动，并以完善设施为抓手，开展交通设施建设提升行动。

　　“接下来，我们将继续细化工作措施，努力破解难题，2021年底前，全力实现广州市交通秩序持续好转、交通形势持续趋好、执法力度持续提升、交通拥堵态势持续平稳可控、交通基础设施持续完善、市民满意度持续提升‘六大目标’。”该负责人表示，在此也呼吁每一位交通参与者自觉做到文明守法出行，共同维护广州道路交通安全有序。