广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员张惠）记者昨天从广州开发区交投集团获悉，黄埔有轨电车1号线自去年开通运营以来，累计发车45000列，运行里程42万公里，客运量突破120万大关。为落实公共交通优先理念，切实提高有轨电车出行效率，有轨电车1号线的15个路口目前已全部实现信号无条件优先，全线单程运行时长由原来56分钟缩短为40分钟左右。

　　针对有轨电车1号线平交路口多、列车过路口时不断减速、路口停车等待导致全线运行时间过长的问题，在省公安厅交管局和市公安局交警支队指导下，黄埔区公安分局交警大队、黄埔区住建局（交通局）和广州开发区交投集团从2020年下半年起持续对有轨电车1号线各路口信号及相位配时等进行深入研究和持续优化。

　　另一方面，为最大限度降低有轨电车信号优先对其他社会车辆通行的影响，相关方面通过优化有轨电车触发程序和触发时机，最大限度减少有轨电车占用路口时间。黄埔区公安分局交警大队现场勘察香雪大道—香雪三路、香雪大道—开萝大道等重要路口，结合各路口实际情况制定相位配时方案，延长其他方向信号灯绿灯时长，避免其他方向通行车辆拥堵。