广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员闵辉摄影报道）昨日，记者从中铁十一局最新获悉，由中铁十一局一公司承建的广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥自合龙后进入主塔涂装和桥面附属工程施工阶段，涂装后的大桥犹如穿上了一件美丽“外衣”。

　　据悉，广州南沙港铁路跨西江特大斜拉桥全长1117.5米，是目前世界上双线货运铁路建设史上同类型结构跨度最大的斜拉桥。

　　新建广州南沙港铁路，是珠三角西部货运通道的重要组成部分，也是首条进入广州南沙自贸区的货运铁路，正线全长约88公里，设计时速120公里，贯穿江门、中山、佛山以及广州四座城市。铁路建成将有利于延伸港口腹地范围，增强港口竞争力，有望实现铁水联运，降低沿线地区企业物流成本，促进顺德制造业发展，对于建设以南沙港为核心的“南沙核”具有重要意义。