她的讲台在地球尽头

　　9月10日，在第42个教师节到来之际，中央宣传部、教育部联合发布2026年全国“最美教师”名单，25名同志光荣入选，中山大学遥感科学与技术学院教授赵羲获此殊荣，成为广东唯一获此殊荣的教师。

　　从南极的广袤冰盖到北极的冰封深海，她跨越地球两极，将遥感科技镌刻在冰川雪原之上。她把个人理想熔铸于国家极地考察事业，以科研突破回应时代召唤，把三尺讲台延伸到地球尽头。从遥感影像里的冰雪，到脚下真实的冰盖，这条路，她坚持走了很多年。

　　文／广州日报全媒体记者林霞虹 通讯员曹宁、李建平 图/通讯员提供

　　极地科考 闯过南极洲 又战北冰洋

　　2019年，赵羲第一次亲赴南极，参加中国第36次南极科学考察。出发前，她听闻了不少关于“咆哮西风带”的凶险经历，“比起畏惧，我更想试试，在科考面前这些都不算什么。”赵羲说。

　　当船驶入那片海域，狂风掀起十余米巨浪，船体剧烈摇晃。“一次，在餐厅吃饭时，船身突然剧烈一晃，桌上的汤和餐盘飞出一米开外，我重重摔在地上。”赵羲回忆起那段惊心动魄的航程。许多队员晕船呕吐躺下就起不来，赵羲咬牙坚持了下来。

　　这一次科考任务，赵羲还登上了中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”。为腾出空间安装冰雷达、重力仪等精密载荷，“雪鹰601”机舱内没有加压设备，也没有卫生间。在执行一次最为深入内陆的科研测线时，因天气突变，原定4000米的飞行高度被迫近乎垂直地紧急爬升至5000米。空气急剧稀薄，所有人依靠吸氧维持意识。“那是第一次觉得氧气甜丝丝的。”赵羲回忆道。长达7小时的飞行中无法进食、饮水、如厕，她和队友们在缺氧和极寒中全神贯注操控仪器，记录下宝贵的冰盖及冰下环境数据。

　　征服过南极的天空，赵羲又参加了“中山大学极地”号北极首航。2024年夏，在自然资源部、教育部和广东省等各单位的指导和支持下，中山大学牵头组织“中山大学极地”号北冰洋首航，赵羲担任首席科学家助理。北冰洋海冰环境复杂多变，赵羲发挥专业优势，为破冰船规划航行路线，带领团队布放无人机，在冰站进行冰雪参数采集。这次科考在极地立体协同态势感知能力提升方面取得重大突破，获取了北极地区宝贵的一手资料。

　　船上搭载了多名研究生。风浪里，赵羲为学生讲解海冰动力学；到了冰站，又指导他们完成测线观测，课堂就这样搬到了北冰洋上。参加这次科考的学生彭楚粤说：“在北极科考实战中，我们真正理解了什么是科研报国。”

　　科研攻坚 自主创新破解监测难题

　　为了提升极地观测能力，赵羲不断充实自己，成为“出得了外业、做得了内业、写得了代码”的全能型科学家。在南极中山站，她和队友们冒着严寒测量冰雪光谱、雪厚、雪密度；在“雪鹰601”上，她操控精密仪器获取冰下地形；回到实验室，她悉心处理海量数据。“我们现在科研用的软件很多是我国自主研发的，平时我也会自己写代码，编写一些适合特殊领域应用的程序。”赵羲说。

　　这种自主创新意识，让她在学术上取得突破性进展。她针对快速多变的北极冰间水道，实现了基于微波和热红外遥感的多尺度提取方法创新，攻克了窄小水道识别难题，首次精确量化了其尺度效应。她系统评估了近四十年来北极海冰边缘区的动态变化，揭示了其结构性演变特征。这些研究成果填补了国内相关领域空白，也为全球气候变化研究提供了重要的中国数据。

　　由于在发展不确定性理论并应用于极地海冰遥感中的突出贡献，赵羲被授予国际空间精度研究协会设立的“詹姆斯·史密斯青年科学家奖章”，是该奖项设立十年来全球第二位获此殊荣的青年科学家。

　　让更多年轻人走进极地研究

　　回到校园，赵羲将极地科考的亲身经历转化为生动的思政教材和专业教学资源。她常对学生说：“我们要把论文写在广袤的冰川雪原上。”

　　赵羲认为，极地研究是科学探索，必须引导学生胸怀“国之大者”。她发挥中山大学极地研究中心平台优势，探索极地人才培养新路径，着力培育具备科学前沿创新思维、科学与技术融合实践能力、极地科考能力的专业人才。

　　跨专业就读的研究生龚家兴便是杰出代表。赵羲帮他补齐遥感专业知识与实验方法，一字一句地教他修改第一篇论文。龚家兴说：“大到思路逻辑，小到标点符号，赵老师帮我悉心打磨了半年多，在这期间，我真正进入了极地遥感研究的大门。”

　　参与国际合作 搭建友谊桥梁

　　作为中国极地青年科学家协会主席，赵羲积极为青年科研人员搭建国际交流平台。她推动“极地追冰”国际科学计划，深化与德国阿尔弗雷德·魏格纳研究所、澳大利亚南极局等机构的务实合作，依托“中山大学极地”号积极开展国际联合科考。“只有开放合作，才能更好地认识极地、保护极地。”赵羲说。

　　未来，赵羲将继续瞄准极地科学与工程前沿，依托“中山大学极地”号这一大国重器，产出更高水平的研究成果，为建设海洋强国、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。