新车越来越大了,也越来越重了。工信部数据显示,12年来,乘用车平均整备质量增加近400公斤,新能源车更频频迈入“2吨时代”。车身增重背后,不仅意味着能耗、轮胎磨损和道路资源占用增加,也关系到交通安全与绿色发展的长期成本。“大冰箱、大彩电、大沙发”固然提升了舒适体验,但消费者显然需要更高效、更安全、更环保的出行方案。若车企竞逐的只是谁更大、更重,行业恐怕会陷入另一种“内卷”。真正的技术进步,不该只是给汽车加分量,更应为出行减负担。 (闻界)
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