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广州日报讯 （全媒体记者李天研）记者昨日获悉，与广州地铁18号线贯通运营的南沙至珠海（中山）城际，将启动中山香山至珠海拱北段工程。未来，线路将实现白云机场、广州火车站、广州东站、广州南站等交通枢纽与中山、珠海一线通达。
南沙至珠海（中山）城际由南沙万顷沙站往南，其后进入中山，经过香山站后分为东西两线，西线深入中山主城区至兴中站，东线沿中山东部南下进入珠海至拱北站。目前，南沙万顷沙至中山兴中段正在建设。截至10月公布的进度，广州段土建工程累计完成53%，中山段土建工程累计完成20%。
香山至拱北段涉及中山、珠海两市，尚未开建。11月4日、11月12日，中山段、珠海段先后启动社会稳定风险分析公众意见征询公示，建设总工期均为约5年。根据公示，中山段全长约18.1公里，线路自和信路往南，途经五桂路、大茅岛、香山湾、崖口规划片区。珠海段全长约26.6公里，途经珠海北站、港湾大道、沿河西路、迎宾南路。中山段和珠海段的公示都没有透露具体设站方案，但从走向图可见，线路有望在珠海北站、拱北站两次接驳广珠城际。
南沙至珠海（中山）城际设计时速160公里，连接广州、珠海、中山三市中心城区。这是第一条实现大湾区城际与广州地铁线网互联互通的轨道交通线路。项目建成后，将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊。
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