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广州日报讯（全媒体记者孙珺）谈到司马相如，人们总是想到他在辞赋领域的文采飞扬，或是与卓文君的风花雪月，却往往忽略了他还是安边、开边的功臣。近日，由王军撰写的《司马相如西南行》出版，该书聚焦司马相如出使西南的这一历史细节，荡气回肠地展现了这一段历史进程。
开通西南 功绩堪比张骞
1984年，联合国评选出“象征20世纪人类征服自然的三大奇迹”，其中之一是中国的成昆铁路。这条铁路穿越的地区，曾被外国专家定位为“修建铁路的禁区”，沿途山势陡峭，深涧密布，几乎没有平地，地形和地质极为复杂。
然而，两千多年前，一代汉赋大家司马相如奉汉武帝之命出使西南，硬生生从成都“走”到了云南。他一路开通道路，涉水架桥，安抚民心，促进西南几十个民族融入中华民族多元一体的历史格局。风云际会中，这番举措更是把古老中国和东南亚，乃至南亚、西亚的经济文化连在了一起。
诚如作者所言，张骞打通了西域，司马相如打通了“南域”，他以卓越的政治远见、高超的政治智慧出色地完成使命，在邛都（今西昌）、筰都（今汉源）一带设立了十多个县，协助汉武帝将西南各民族团结统一于大汉疆域。
司马相如开拓西南，一路撤销旧时关隘，疏通灵山的道路，在孙水源头架起桥梁，把汉王朝疆域向西扩展到沫水、若水一带。作者扎实考证，旁征博引，加以散文诗般的语言，将司马相如这几千里路的所见所闻娓娓道来：或是细雨连绵的严道（今荥经一带），或是午后风狂的筰都，或是明月高悬的邛都，甚至还有“白质黑章”的“般般之兽”（极似大熊猫）。
本书作者王军：中国作家协会会员，中国现代文学馆常务副馆长，著有《诗心：〈从诗经〉到〈红楼梦〉》《李商隐》等。
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