禁停电单车 半月已见效

　　近日有市民报料称，位于琶洲磨碟沙地铁站附近的写字楼区域设置了一片“电动自行车禁停区”，其中包括了国美智慧城、唯品会总部、小米大厦、粤传媒大厦等多栋琶洲西区的标志性写字楼。

　　记者前往现场看到，该片“禁停区域”位于琶洲互联网创新集聚区，由于有着明确指引，目前除外卖、快递等电动自行车会短暂停留外，已基本看不到随意停放在写字楼楼下的电动自行车。

　　据介绍，由街道和园区共同组建的“交通整治服务队”义务负责该片区域的日常管理工作。相关负责人透露，位于该区域东侧的华南大桥桥底计划开辟一片专门的电动自行车和共享单车停放点，无偿提供给市民停放。

　　文、图/广州日报全媒体记者 张丹 实习生 孙静芬

　　“禁停区域”内人流密集

　　违规停放易影响道路交通

　　8月15日早上8时，记者从海洲路进入琶洲互联网创新集聚区，其南侧位置刚好是磨碟沙地铁站H口对面，由于设置有红绿灯，且该路段位于“禁停区域”的边缘地带，基本没有发现电动自行车或共享单车在该区域停放。

　　“为净化琶洲互联网区域，保持公共交通道路畅通，提升整体营商环境，请将您的爱车停放在便民停车区……”在该区域内一处施工围蔽的墙面上，一张示意图清晰标注了“禁停区域”——以铭丰广场、开元广场、唯品会总部大厦以及粤科金融大厦为“基点”，划出了一块包含诸多办公楼在内的禁停区，同时在东南两侧围绕该区域的道路旁规划了电动自行车与共享单车停放区。

　　记者现场粗略统计，在该片禁停区域内共设置了六个十字路口或丁字路口的红绿灯，但由于部分路段还在建设，有些红绿灯还未正式启用，所以在那些施工围蔽路段的路口旁仍停有一些电动自行车和共享单车。而该区域内人流及车流密集，这些违规停放的车辆一定程度上影响了道路的正常通行。

　　街道、园区共组服务队

　　巡逻劝阻违停，必要时“拖车”

　　记者见到，在现场巡逻的“交通整治服务队”队员正将那些违规停放的车辆全部搬到货车上，陆续运往琶洲互联网创新集聚区南侧和东侧道路上的指定位置停放。

　　一位交通整治服务队队员告诉记者，整治行动是8月13日开始的，当时在禁停区域内几乎随处可见乱停乱放的电动自行车和共享单车，队员们从早上7时就开始在现场巡逻劝导，对那些没有车主在场的违规停放车辆，会先拖到指定停放点，并通知车主自行前往取车。“很多车主还是很自觉的，有的只要被拖过一次车，下次就会直接将车辆停到指定停放点。”

　　该服务队相关负责人介绍，此次整治行动是由琶洲街道与琶洲西区互联网建设指挥中心共同推动的，组建了交通整治服务队，并招募志愿者配合服务队完成禁停区域内的交通整治工作。“我们服务队的工作也是义务的。”他告诉记者，除了每天早上有志愿者帮助服务两个小时外，交通整治服务队的队员需要从早上7时一直工作到中午，然后从下午2时工作到晚上6时许，其间他们会一直在禁停区域内巡逻，并将违停的电动自行车和共享单车搬运到指定停放点。

　　办公区内交通更规范

　　未来或开辟桥下空间停“电鸡”

　　8月28日18时30分，记者再次来到琶洲互联网创新集聚区，发现在禁停区域外的道路旁，一排电动自行车与共享单车整齐地停放在指定停放点，同时留出了足够的宽度供路人行走。一位骑电动自行车通勤的上班族说：“停在这里其实也不麻烦，走路到公司也就几分钟的事。”一旁某办公楼的保安表示，自从集聚区内的非机动车停放由街道和园区统一管理后，道路交通规范了不少。在某大厦上班的郑女士也认为，自开始严抓违停、规范停车以后，办公区内的路面整洁了很多。

　　据交通整治服务队相关负责人介绍，如今位于禁停区域南侧和东侧的这两个指定停放点是临时的，未来街道和园区计划将集聚区东侧的华南大桥桥下空间开发利用起来，设置为专门的电动自行车和共享单车停车场，无偿提供给市民使用。