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广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员吴志敏）为强化安全生产管理，落实广东省关于安全生产工作的部署要求，佛山市在城市轨道交通四号线一期工程（即佛山地铁4号线一期工程）4202标段举办“2024年佛山市城市轨道交通工程建设生产安全事故应急演练”，以此提升佛山市城市轨道建设相关部门和企业的应急响应能力，检验政企联动机制。本次演练由佛山市人民政府主办，三水区人民政府、佛山市轨道交通局、佛山市地铁集团有限公司、中铁一局集团有限公司承办。
佛山市城市轨道交通四号线一期工程西起三水区北江大道，东至南海区港口路，为贯通佛山市东西向的市域骨干线。四号线一期工程线路正线全长55.21公里，其中地下段49.13公里，过渡段0.91公里，高架段5.17公里，共设33座车站，平均站间距约1.71公里，最大站间距3.93公里，最小站间距0.98公里。佛山市城市轨道交通四号线一期工程4202标段包括西南街道站、东交公园站、西南街道站至东交公园站区间、东交公园站至莲子塘站盾构区间工程，共计2站2区间的主体及附属结构施工。
本次演练模拟佛山市城市轨道交通四号线一期工程A盾构区间发生漏水事故。演练场地位于三水区广海大道附近，本次演练主要内容及过程为：佛山市城市轨道交通四号线一期在建工程A盾构区间掘进至600环突发盾尾渗漏涌水涌砂，项目部立即开展应急处置，进行堵漏，但效果不明显，险情进一步扩大。三水区政府获悉后，启动三水区城市轨道交通工程建设生产安全事故IV级应急响应，属地相关单位前往处置。随后，B大道突然发生地面出现沉陷，一燃气管道弯曲泄漏，供水管道破裂。佛山市人民政府接报后判断，沉陷存在扩大风险，燃气存在燃爆风险，立即启动佛山市城市轨道交通工程建设生产安全事故Ⅲ级应急响应。各政府部门按照各自职责开展救援和进行应急处置。
整场演练持续大约90分钟。当日上午11时，漏水事故以及风险得到控制，佛山市城市轨道交通工程建设生产安全事故Ⅲ级应急响应随之解除。演练结束后，专家总结点评认为，本次演练过程中，各个部门紧密协作，快速反应，处置得当，既完善了演练机制，又锻炼了应急队伍，达到了预期效果。
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