487亿元打造高铁未来城

　　昨日，广湛高铁佛山站建设启动仪式暨佛山高铁未来城高质量发展行动计划发布大会在佛山市禅城区新佛山站选址范围举行。本次发布大会上，佛山正式对外发布“佛山高铁未来城发展规划”和“佛山高铁未来城高质量发展行动计划”，未来城专精特新产业园、禅西电子元件信息产业园等15个科技含量高、产业带动强、市场前景好的优质项目集中签约，签约总额超100亿元，国家开发银行广东分行、农业发展银行佛山分行等10家银行向禅城区人民政府现场授信1000亿元，为佛山高铁未来城改造提升传统产业、发展战略性新兴产业、培育新质生产力奠定了坚实基础和发展后劲。

　　文/广州日报全媒体记者李传智、黄健源 通讯员禅宣

　　打造佛山北上通道

　　广湛高铁佛山站及配套工程由广东省铁路建设投资集团有限公司下属广东广湛铁路有限责任公司和地方共同投资建设，是佛山市“两主四辅”铁路客运枢纽的主客运枢纽之一，广湛高铁佛山站及禅城段总投资103亿元，其中广湛高铁禅城段线路已于2023年12月19日启动建设；2024年6月，广湛高铁佛山站站房及相关工程由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部正式发布施工招标，由中铁建设、中铁城建和中铁二十五局等单位施工，工程包括新建广州至湛江高速铁路佛山站，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程，同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求，在2025年年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。

　　新建佛山站地处佛山中心城区，位于原佛山火车站西侧，地理位置优越，交通便利。广湛高铁佛山站将打造成新一代立体综合交通枢纽，该站不仅连接佛山地铁3号线，未来还将与地铁7号线、15号线等线路实现互联互通，未来三条线路将呈“米”字形结构，地下有停车场，地面设置快速落客区和集散厅，实现立体高效换乘，直接覆盖中心城区及主要组团，打造无缝换乘综合交通枢纽。利用佛山站构建道路+轨道快速接驳系统，广湛高铁佛山站采用南进南出、北进北出的高铁进城枢纽交通组织方案，20分钟覆盖佛山主要城市节点，全面接入广佛地铁一张网。

　　同时，佛山站将大幅提升佛山的交通效率，缩短与周边城市的通行时间。佛山至广州站的通行时间将从原先的30分钟缩短至15分钟，佛山至湛江的通行时间也将缩短至1.5小时以内。同时，佛山站可实现与九条（段）350公里/小时的高铁连通，东向通过京九沿线至长三角地区，东部沿海城市；西南向连接广湛、深南高铁至粤西、北部湾、海南；南向通过珠肇高铁连接至珠海、澳门；北向通过京广沿线连接至武汉、京津冀。广湛高铁佛山站的建设，极大弥补佛山北上的短板，成为佛山北上的新通道。

　　打造超级TOD

　　汾流古渡是佛山工业发展的摇篮之一。2019年，广湛高铁正式动工，新高铁佛山站接力前行，引领佛山城市中心跨入高铁时代，更将打造成一个高铁+地铁的佛山超级TOD，这是汾流古渡发展的传承，更是轨道时代、城市向心的机遇。

　　禅城区将紧握机遇，发挥佛山高铁未来城的影响力、集聚力和辐射力，加强与珠三角枢纽（广州新）机场的产业关联；加强与千灯湖的连接，做强季华路金融商务产业带，为制造业、商贸业提供链条式服务；加强与佛北战新产业园、高明三水的连接，建设好禅西大道科创智造产业带，集聚更多科创资源，更好地融入广州。在地块功能方面，也将适当预留会展业、商贸展销等功能用地，为接下来与广州的合作打下物理基础。通过产业结构及空间布局，打好主动仗，充分发挥产业规划的引领作用。

　　总投资487亿元 五大行动打造高铁未来城

　　大会现场，佛山正式宣布，将以广湛高铁佛山站建设为契机，把握“高铁进城”“地铁加持”的“双铁”重大机遇，推动片区城市能级、产业结构、生活品质全面提升，打造成为集高智能交通、高效能治理、高科技产业、高品质生活于一体的佛山高铁未来城。佛山高铁未来城片区总投资487亿元，秉持“借站建城、站城一体”理念，规划范围内总用地面积约9.3平方公里，总建设用地约892公顷，规划人口规模为19.3万人的佛山高铁未来城定位为“轨道上的智慧都市区、广佛芯的科创引领区、大湾区的英才荟聚区”。

　　从规划看，佛山高铁未来城将瞄准“城市、产业、生活”三个方向实现功能塑造。在“三大定位”的引领下，佛山市以及禅城区将通过旧改焕城行动、枢纽筑城行动、数智联城行动、科创耀城行动、品质塑城行动，强势打造佛山高铁未来城。

　　通过旧改焕城行动，佛山将全力推动郊边、敦厚等城中村改造，将系统有序盘活约4000亩土地空间，1900亩土地用于补齐片区短板，提升片区公共配套，释放过千亩产业用地有力推动整个片区全域连片开发。通过枢纽筑城行动，佛山以广湛高铁佛山站建设为驱动，计划投入110亿元构筑“高铁+地铁+公交”三位一体的综合交通体系，无缝衔接轨道3号、7号、15号线，打造佛山超级TOD综合型枢纽，主动融入大湾区1小时生活圈。通过科创耀城行动，佛山将全力打造“一个大脑+两个中心”。通过品质塑城行动，佛山将致力于提升高层次人才吸引力，加快发展高铁特色文旅，推出覆盖全年、联动五区的佛山旅游产品，打造佛山旅游第一站。

　　揭秘：“新佛山站”设计灵感源自佛山市花

　　据中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部指挥长蒋鹏程介绍，佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650米，设1座基本站台、2座中间站台。其中，铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅，与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米。

　　“广湛高铁佛山站设计灵感取自佛山市花白兰花。”中铁二院工程集团有限责任公司建筑工程设计研究院党委书记、副院长付宏毅透露。记者注意到，作为佛山轨道交通史上首个进驻佛山中心城区的高铁站，广湛高铁佛山站外观设计上线条丰富，简约大气，灵动十足。其中，城市通廊透光性极好，能够带给乘客敞亮舒适的体验；候车大厅里，乘客休息区在两侧有序铺排，厅内顶部为流线型设计，增强了整个候车厅的纵深延展；整个站房设计，将简约贯穿始终，下站台也能融入现代的建筑美学理念。