首页
广州日报讯 （全媒体记者李传智 通讯员刘丹娜）5月12日，由保利长大承建的中山东环高速公路二期北延线项目桂洲水道桥1#主墩桩基顺利浇筑完成，这标志着项目关键线路取得重大进展，施工迈入新阶段。未来，中山东环北延线将助力佛山快速连接深中通道，与中山市实现路网新融合。
据介绍，二期北延线项目起于佛山顺德容桂广珠西高速，连接中山黄圃镇广中江高速，全长5.338公里，全线高架，采用双向八车道、设计速度100公里/小时。其中桂洲水道桥是本项目的重要控制性工程，上部构造为主跨180米连续刚构，基础为21根直径3.0米的桩基。
因桥梁位于人群密集居住区，对环保、水保要求高，桩基施工过程中的钻渣及泥浆处理是项目的重难点之一。为贯彻落实“绿色施工”理念，项目部优化桩基施工工艺，通过智能化净化装置对钻渣进行过滤，将钻渣集中收集处理，并采用泥浆箱将泥浆集中收集、循环利用，确保了河域“零污染”。1#主墩桩基的顺利浇筑为后续承台、墩身施工奠定了坚实的基础，接下来项目继续保持大干状态，在保质保量保安全的前提下稳步推进现场生产工作。
作为省重点交通工程，中山东环高速自北向南连通佛山顺德、中山、珠海。二期北延线项目是佛山连接深中通道的重要交通工程，作为珠江口西岸重要南北通道，项目的建成可加强珠江口西岸都市圈的互联互通，推动粤港澳大湾区核心城市间交通一体化的形成，并以更加开放的姿态，拥抱大湾区发展红利，对进一步完善跨珠江通道与珠江西岸区域路网，促进沿线区域经济发展等方面具有重要意义。
放大
上一版
