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广州日报讯 （全媒体记者曹菁）3月29日，由清远磁浮交通有限公司运营、中车长春轨道客车股份有限公司设计制造的清远磁浮列车，在清远市磁浮旅游专线湖蝶湾—长隆区间上行线进行了达速试验，实现了132.9公里/小时的最高运行速度。
清远市磁浮旅游专线是广东首条中低速磁浮旅游线路。专线初期运营线路全程8.014公里，连接广清城际银盏站与清远长隆景区，设有磁浮银盏站、湖蝶湾站、磁浮长隆站三站，车辆设计速度120公里/小时。此次在湖蝶湾—长隆区间开展了列车最高运行速度试验和构造速度下的超速保护试验，是为了验证清远磁浮列车能够达到120公里/小时的设计速度以及在120公里/小时速度运行状态下，牵引、制动、悬浮等系统性能是否满足设计要求
为确保试验顺利进行，此前清远磁浮联合项目设计单位、车辆厂家、车辆监理单位、总承包项目部，开展了120公里/小时达速试验方案的制定和评估，重点进行了牵引制动的仿真计算和安全防护的设置。试验采取逐步提速试验方式，列车在设计速度120公里/小时运行状态下，再提速到125公里/小时、128.7公里/小时，最终超过设计构造速度132公里/小时，达到132.9公里/小时，牵引、制动、悬浮、动力学性能等一切正常，各项性能满足车辆技术规格书要求。
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