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广州日报讯 （全媒体记者 邓莉）3月25日，零跑汽车披露2023年财报显示，全年营收167.5亿元，同比增长35.2%，增长幅度属于新势力前列。零跑汽车在去年还首度实现全年毛利率转正为0.5%，同时，经营现金流也首次全年转正，达到10.8亿元；截至2023年年底，零跑在手资金资源充裕，达到193.9亿元。
数据显示，零跑汽车2023年交付量也创出新高，全年实现交付144155辆，同比增长近三成。其中零跑C系列占比超73%，零跑C11一度月销量过万。不过，零跑汽车依然未能摆脱亏损，2023年净亏损42.16亿元，相比2022年净亏损51.09亿元收窄。
值得注意的是，若按照新势力同口径，需加回给经销商渠道的返利，调整后零跑汽车2023年毛利已达11.6%。零跑表示，毛利率转正得益于特有的技术降本能力，产品结构的持续改善及持续的降本增效。事实上，若以全年毛利率为0.5%来看，零跑汽车相比理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车仍有一定的差距。业内人士表示，车企毛利率只有超20%，才有望实现稳健经营。
今年年初，创始人朱江明表示，零跑汽车将与合作伙伴Stellantis集团，快速在全球范围内打造零跑的国际化品牌。据悉，零跑C10将于今年三季度进入全球市场。
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