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广州日报讯 （全媒体记者徐雯雯）日前，广东省工业和信息化厅联合省发展改革委、科技厅、商务厅、市场监管局印发实施《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2023—2025年）》（简称“汽车产业集群行动计划”）。其中提出，到2025年，推进世界级汽车产业集群培育取得明显进展，全省汽车制造业营业收入超过1.35万亿元，汽车产量超过530万辆，其中新能源汽车超过300万辆。
广东作为全国汽车生产第一大省，广汽传祺、比亚迪等自主品牌发展壮大，广汽埃安、小鹏汽车等新能源造车企业逐步发展，形成了日系、欧系和自主品牌多元化汽车产业格局。
除了要实现汽车产业规模全国领先，在总体目标上，汽车产业集群行动计划提出要显著提高增强汽车品牌影响力、产业链配套能力和创新平台支撑能力。基于总体目标，汽车产业集群行动计划提出实施六大重点任务。即坚持创新引领，抢占前沿新兴汽车技术创新高地；实施品牌提升行动，打造全球知名品牌；持续深化产业合作，加快发展新能源汽车；推广智能网联汽车，打造示范应用区；坚持错位发展，形成优势互补的产业空间布局；加速国际化进程，增强全球化发展能力。汽车产业集群行动计划还提出实施创新能力提升、产业链提升、品牌质量提升、新能源及智能网联汽车推广应用、区域集聚协同发展和国际化开放合作等六大重点工程。
此次印发实施的汽车产业集群行动计划多处“点名”支持广州发展壮大汽车产业。如支持广州在南沙等地开展智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点工作。支持广州番禺汽车城建设国家新型工业化产业示范基地，支持广州花都经济开发区、南沙经济技术开发区建设省特色产业园（汽车），培育广州黄埔、增城等汽车产业基地。
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