广州新塘——汕头南站最快1.5小时到达

　　广州日报讯 （全媒体记者黄庆）继广汕高铁早前开通之后，广东今年的第二条高铁新线汕汕高铁汕尾至汕头南段也即将在今年年底正式开通运营。12月14日上午，广州日报记者登上试运行列车G8428次提前体验。列车11:10从汕尾站开出，11:50抵达汕头南站，耗时40分钟。汕汕高铁开通后将连通广汕高铁，届时从广州新塘站到汕头南站的列车最快运行时间将缩短至1.5小时。

　　汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县（汕头市龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区，揭阳市惠来县，汕尾市陆丰市、海丰县和城区），接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次试运行的是汕头南至汕尾段，线路长度143公里。剩余的汕头至汕头南段线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中。

　　负责汕汕高铁值乘的广九客运段安排两名籍贯潮汕的列车长服务试运行列车，其中魏志鸿告诉记者：“为了照顾一些讲普通话不太好的潮汕老人家乘客，汕汕高铁列车配备工作人员时会优先考虑潮汕籍的工作人员。”

　　同时，广铁动车组餐饮公司也针对线路特点开展个性化服务，挖掘和研发符合沿线地方特色的餐饮产品。餐车乘务长焦淑娴介绍，餐车将提供潮式香卤鸭翅等具有潮汕特色风味的餐食，还有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等粤东特色休闲食品，以及金色澜卡红豆奶茶、金桔柠檬茶和芝士奶盖乌龙茶等饮料，满足不同旅客的需求。“旅客扫描列车座位扶手上的铁路畅行码，即可点单，享受送餐到座服务，方便又省心。”焦淑娴说。

　　汕汕高铁与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。开通运营后将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对促进地区高质量发展，方便群众出行、优化营商环境、推动产业发展，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

　　汕汕高铁5座新建车站

　　汕头南站：位于汕头市濠江区滨海街道上头社区。车站站型为桥侧下式，站房总建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。站房以“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计构思，建筑形态取意于正在振翅腾飞的海鸥，隐喻汕头在悠久的历史积淀下，不断超越自我的精神品质。

　　潮南站：位于汕头市潮南区陇田镇田三村。车站站型为线正下式，站房总建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。车站以“涛海行船”为设计理念，以海中行船乘风破浪作为设计意象，诠释出潮南勇立潮头的现代新景。站房整体设计融合海船与潮汕传统民居线条，体现出欢迎八方来客的美好愿景。

　　惠来站：位于揭阳市惠来县东陇镇东陇村。车站站型为线正下式，站房总建筑面积约1.5万平方米，站场规模为2台6线。站房以“揭阳剪纸，建筑传承”为设计理念，运用数字化设计手段，将潮汕民居的形态刻画在站房的正立面上，外加一个精致方正的石材框墙，宛如一幅生动立体的剪纸画。

　　陆丰东站:位于汕尾市陆丰市南塘镇白山村。车站站型为线侧下式，站房总建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。站房设计以“勇立潮头，陆丰神韵”为创意，以潮水的形象作整体造型，同时融合陆丰当地民居的标志性元素——五行山墙，形成既符合陆丰文化韵味，又简洁高效的现代高铁站房。

　　陆丰南站：位于汕尾市东海镇乌坎村。车站站型为桥侧下式，站房总建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。站房以“碧波浪涌，海风潮韵”为设计构思，立面曲翘的构型，如同海浪翻涌，象征陆丰作为粤东黄金海岸明珠的美好愿景。