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第A11版:要闻

全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船2号船在广州交付

耿旭静、董业衡

本文字数:751

“P&O自由”号。广州日报全媒体记者骆昌威 通讯员符致冠、钟伟摄

  广州日报讯 (全媒体记者耿旭静、董业衡 通讯员符致冠、钟伟)昨日,由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造的全球首型大容量电池混动双头豪华客滚船——1500客/3658米车道豪华客滚船2号船“P&O LIBERTE(P&O自由)”号在广州南沙交付。之后这艘船将投入到英吉利海峡运营,主要往返于英国多佛港和法国加莱港。这型船共建造2艘,其中首制船“P&O Pioneer(P&O先锋)”号已于今年初在英国多佛到法国加莱航线投入运营。

  据介绍,这艘船船长230.5米,型宽30.8米,服务航速达到20.8节,艏艉结构完全对称,是全球首例前后各配备2台7500KW吊舱推进器的船舶。

  这艘船一次可以搭载1500名乘客和700多辆各类型车辆,适合岛屿、海湾之间的旅客和车辆通勤。船上供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米。

  从这艘船的外观上看,最显眼的地方就是船的左右舷处各配有一个带弧度的巨型玻璃幕墙,当从船上透过这些玻璃幕墙往外看时,则是360度毫无遮挡的海景。

  据该船项目经理孟浩介绍,组成这些玻璃幕墙的玻璃共有179块,安装难度非常大,首先需要使用吊机小心翼翼地将玻璃吊装到位,然后再由经验丰富的技术人员进行仔细微调,单块玻璃安装平整度不能大于2.5毫米,才能最终呈现出这种奢华和大气的效果。

  船上的公共区域配有游戏区、儿童区、餐饮区、休闲区以及露天甲板、内装材料涉及仿柚木地板、软膜天花、全景跃层玻璃幕墙、电控智能玻璃,材料品类繁多,设计和施工工艺复杂,这些都充分彰显了中国制造的强大实力。

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