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广州日报讯 （全媒体记者 许晓芳）11月7日，国家发改委发布消息称，自当天24时起，国内汽油价格与柴油价格分别下调140元/吨、135元/吨，折合升价，92号汽油、0号柴油下调0.11元，95号汽油下调0.12元。
本次是今年第二十二次成品油调价，也是年内第九次下调。至此，今年成品油价将呈现“十涨九跌三搁浅”的格局。此次调价后，消费者用油成本将继续降低。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主加满一箱92号汽油将少花5.5元。对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶100公里，燃油费用减少4.4元左右。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（11月21日24时）之前的时间内，消费者用油成本将节约8元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将节省195元左右。
下调正式落实后，国内成品油零售限价实现“三连跌”，标准汽、柴油累计跌幅或在295、285元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.23、0.24、0.24元。私家车单次加满一箱50升的92号汽油将较“三连跌”之前少花11.5元。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口（11月21日24时）开启前，单辆车的燃油成本将较“三连跌”前减少426元左右。
成品油零售限价不排除有“四连跌”可能
卓创资讯成品油分析师王芦青分析称，下周期，国际油价大概率维持区间波动行情，关注美原油80美元/桶的支撑情况。美联储议息会议基本符合市场预期，暂停加息后宏观扰动有所下降，但地缘风险紧张局势仍未缓解，市场依然谨慎为主，国际油价或维持波动行情。下周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价不排除有“四连跌”可能，调价窗口在11月21日24时。
卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，下周期伊始，原油变化率处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现。随着气温继续下降，北方柴油刚需或有转弱可能。居民驾车出行继续以通勤为主，汽油刚需或维持平稳态势。预计下周期内，国内汽柴油市场或呈偏弱行情，汽柴油批零价差或短暂收窄后，继续呈现扩大趋势。
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