广州日报讯 (全媒体记者李传智 通讯员王国宇、李海田摄影报道)昨日下午3时,随着合龙段M27段钢箱梁提升合龙口底板位置,被誉为“佛山第一桥”的富龙西江特大桥主桥中跨迎来合龙时刻。“晚上8时许,气温最低那一时刻,富龙西江特大桥就会完成合龙作业。”在施工水域现场警戒的高明海事处执法人员刘龙告诉记者。
当日下午2时30分,记者在富龙西江特大桥下游海巡船上看到,30米高桥面上吊机下放吊具,在施工人员的操作下,合龙段M27段待吊装的钢箱梁缓缓升起。通过多次调整,到达桥面已安装好的底板高度停止吊升,整个过程持续约半小时。
据了解,富龙西江特大桥路线全长5.81公里,设主桥1座、枢纽互通立交2处,其控制性工程富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米,是目前佛山最长跨区大桥。