首页
广州日报讯 （全媒体记者 许晓芳）据国家发改委网站10月10日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油均下调0.07元，私家车单次加满一箱50升的汽油将少花3.5元。
加满一箱油比去年同期少花1.5元。
“此轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花3.5元，物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口（10月24日24时）开启前，单辆车的燃油成本将减少124元左右。”卓创资讯成品油分析师孟鹏表示，自驾出行成本方面，据卓创资讯统计数据显示，本轮成品油零售价格下调，但国内92号汽油主流升价仍围绕在8-8.3元/升附近，自驾出行以及日常通勤成本仍然较高。与去年同期相比汽油零售限价均跌0.03元/升左右，居民的日常通勤以及出行成本相比去年同期基本持平，按照50L的普通家用轿车油箱容量测算，加满一箱油比去年同期少花1.5元。
新一轮零售价上调概率较大
“以巴冲突推动了油价上涨，尽管石油供应没有受到直接威胁，我们认为这是一个新出现的风险。预计短期的油价上涨将在中期持续。”金联创原油分析师毕明欣表示。
新一轮的成品油零售限价调价时间为10月24日24时。“短期内，国际原油价格仍有上行空间，变化率或转为正向发展，新一轮零售价上调概率较大。”金联创成品油高级分析师王延婷分析称，不过，黄金周过后，汽油市场消费将逐步回归平稳，后期需求难有明显改善。10月份国内炼厂开工将进一步恢复，成品油资源供应量宽裕，而受制于出口配额偏紧，各单位出口量提升不足，市场资源供应过剩压力或将增加。在此形势下，主营以及地方炼厂出货难有明显改善，整体成品油价格上涨幅度有限。
放大
上一版
