推动工业软件向产业各领域融合应用

　　昨日，广州市人民政府新闻办公室举行“‘二次创业’再出发”之软件和信息技术服务业媒体访谈会。多位企业代表、专家围绕软件和信息技术服务业的亮点成效、面临的形势及未来发展机遇等多个方面展开了讨论。

　　文/广州日报全媒体记者张露

　　规模持续扩大 产业发展势头较足

　　近年来，广州市软件与信息技术服务业的发展如何？

　　会上，工业和信息化部电子第五研究所工业互联网与数字化转型团队负责人、高级工程师伍志韬分享了三点：

　　一是产业规模持续扩大，社会促进效应明显。据统计，2022年广州市软件和信息技术服务业实现利润总额约960亿元（利润率约为11.6%），从业人员总数达到54万人。

　　二是行业组织结构合理，产业发展势头较足。广州软件和信息技术服务业“橄榄型”组织结构比较明显，呈现“两头小、中间大”分布状态：营收超百亿元的软件信息服务企业10家；营收过亿企业（不含百亿级企业）超过800家；营收在亿元以下的企业1300多家。有9家企业入选2022年中国互联网百强、数量居全国第三，6家企业入选中国软件百强。

　　三是产业融合加速推进，软件赋能效应明显：汽车、制药、交通、电力、日化等广州传统优势领域行业巨头纷纷成立软件和信息化支撑公司。依托在商贸领域的雄厚实力，涌现出唯品会、名创优品等一批扎根线上零售、跨境电商等领域的平台企业，软件营收规模均超亿元。

　　大模型关键技术驱动与应用场景深度融合

　　今年以来，国内AI大模型领域按下了“快进键”。作为广东省首批战略性产业集群重点产业链“链主”企业、广州市人工智能和轨道交通产业链“双链主”企业，今年7月，佳都科技率先在业内发布了全球首个交通行业大模型——佳都知行交通大模型，将大模型的关键技术驱动与大交通应用场景深度融合。

　　应用场景是人工智能时代的丰实“油田”。佳都科技集团助理总裁兼综合管理办公室总经理王媛表示，公司以场景融合和模式创新，推动新基建适度超前布局。未来，公司期待与广州地铁、大湾区轨交产投集团等轨交联盟伙伴一起，从“整船出海”到“整链输出”，实现全链产品、技术、经验、模式、集群全球推广。

　　AI不仅应用于轨道交通领域，科大讯飞华南有限公司副总裁李伦军表示，在粤港澳大湾区，讯飞星火已陆续在教育、办公、汽车、金融等行业推进真实可见的应用落地案例，并和华为联合发布讯飞星火一体机，为每一个企业提供专属的大模型解决方案，联合打造全国产化算力底座。据悉，讯飞星火是科大讯飞基于星火认知大模型推出的APP，是已覆盖职场、营销、出行、生活等多场景的助手。

　　破解“卡脖子”问题 推动“国产化替代”加速落地

　　依靠技术创新破解“卡脖子”问题推动“国产化替代”加速落地成为会上业内人士的共识。

　　“广州市一直鼓励软件企业充分发挥自身特色优势，坚持科技创新，建设科研平台，攻克‘卡脖子’技术。经过13年的持续投入，我们产品已实现高度标准化，具备了替换国际厂商同类产品的能力。”云宏信息科技股份有限公司副总裁陈剑鸣表示。该公司一直致力于云计算关键技术——虚拟化云平台软件的自主研发，同位替换美国云计算软件巨头VMware（威睿）的相关产品，可以有效解决国家信息安全中云计算基础软件的“卡脖子”问题。

　　广州赛意信息科技股份有限公司副总裁蔡胜龙表示，在工业互联网领域，公司一直坚持技术创新，推动工业软件的“国产化替代”加速落地。针对工业软件这一卡脖子问题，通过全面自研，构建了自主可控的研发、生产、供应链、营销、运营管理的制造全价值链，提升了丰富的应用能力，摆脱了对海外商业套件的依赖。

　　广州信软产业如何高质量发展？

　　工业软件是支撑产业高质量发展的基石，推动工业软件向产业各领域融合应用是走新型工业化道路、推动制造业高质量发展的关键一招。对此，伍志韬建议，对产业链、供应链环节的各类工业软件，加强软件适配技术的攻关，供给不同领域环节软件数据贯通的标准并推广。同时，加大重点领域环节的工业软件的推广应用，以政策为牵引，遴选能切实为企业提质增效的优质工业软件，建立关键软件产品资源池，面向汽车、电子信息、消费品、材料、装备等重点领域开展工业软件产品试点示范，围绕产品主价值链的系统性软件产品应用，打造一批优秀行业链式解决方案。支持第三方机构开展工业互联网平台、工业软件产品等质量和安全保障工作也是必不可少的。

　　当前，广州市大力推进“四化”赋能专项行动。伍志韬表示，要发挥“穗智转”、广州“四化”服务基地等资源汇聚作用，为供给方和需求方提供供需对接的线上、线下平台，大力推动制造业场景开放，鼓励平台服务商围绕需求做好供应，提升工业软件等数字化转型产品的供给能力。