第A7版:要闻

广州火车站片区改造将选种子地块

站西拟建超高层建筑群 成为片区“制高点”

李天研

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广州火车站独具岭南特色的阳光庭院

  近日,广州火车站片区土地整备及更新改造方案完成招标。招标要求制定开发时序计划,选定种子地块,对方案明确的种子地块进行经济测算,以支撑论证片区开发可行性。

  记者了解到,火车站西侧拟建多栋超高层建筑,结合在此加站的芳白城际进行高强度开发,形成片区“制高点”。

  文、图/广州日报全媒体记者李天研

  用地面积或达250公顷,先选“种子地块”

  广州火车站片区的连片提升改造,是今年广州市政府工作报告点名要加快推进的城市更新项目。今年5月,广州站片区城市更新有限公司正式注册成立,注册资本达10亿元。6月,广州站站城产居一体化地区控规优化及专项规划启动招标。

  如今又有新进展,广州火车站片区土地整备及更新改造方案完成招标。招标要求,整合片区已有基础数据摸查成果内容,分析现状用地分布对研究范围的空间布局、交通组织、地块划分等产生的影响,综合分析“留改拆”用地范围,划分原状保留用地和更新改造用地具体范围。

  记者留意到,项目总用地面积不大于250公顷,体量庞大,将分期实施,先选“种子地块”。招标要求,说明片区土地整备总体情况,明确保留、征拆等各类用地土地整备方式,研究提出拆迁补偿安置原则;综合考虑权属、复建安置问题,明确复建安置用地、交通公服市政设施用地以及交储经营性用地的布局及规模,制定开发时序计划,选定种子地块,提出整备实施路径。

  招标提到,根据项目实际情况,明确土地整备与开发各分项成本的测算标准并进行初步投资估算,根据规划交储经营性用地规模预计土地出让总收入及土地出让收益;对方案明确的种子地块进行经济测算,以支撑论证片区开发可行性;分析项目综合效益,包括片区交通、基础设施建设、城市功能及发展能级优化。

  火车站外立面、阳光庭院格局完整保留

  根据规划过程中的效果示意图,在未来的改造中,1974年启用、即将50岁的广州火车站得到充分尊重,市民游客熟悉的外立面、站房两翼的口字形阳光庭院格局被完整保留。

  阳光庭院是火车站设计的一大亮点,广州站由我国著名建筑师、华南理工大学建筑系创办人林克明设计,虽然设计历经几番起落,规模、高度、立面反复调整,但东西两个岭南园林风格的庭院始终没有大改。白天在广州站候车,阳光倾泻落下,高大挺拔的棕榈树投下斑驳树影,一派生机盎然的南国景象,空间开阔舒朗。

  新建的站房沿现有站房往北延伸,没有遮盖阳光庭院,没有“骑压”在老站房头上,更没有采取只保留外立面“一张皮”的设计,市民站在火车站南广场眺望,“广州站”三个字后面没有建筑物遮挡。

  站西拟建超高层建筑,打造现代商务会展区

  正在研究的规划显示,未来将打造广州火车站现代商务会展区,成为会展、商贸、交易的新中心。火车站片区的城市更新,将借助高铁入城的机遇,为中心城区注入新动力,成为老城复兴的典范。规划以枢纽经济引领,打造国际消费中心新平台。通过板块联动,集聚高端商务服务环节,推动时尚产业链价值提升与上下游延伸,形成十字双轴的城市空间结构。

  效果图显示,改造后的广州火车站新增北广场,形成南北双广场格局,同步开发北广场周边地块。在火车站西侧,规划有多栋超高层建筑,为高强度开发片区,与特别在此加站的芳白城际衔接,成为片区的“制高点”。该线路与地铁22号线贯通运行,北至白云机场,南至南沙,未来将延伸至东莞、深圳。

  道路交通方面,目前火车站主要依靠环市路、人民路集散,内环路就在眼前却没有接口。根据规划示意图,火车站东侧拟建立交对接解放北路,与人民路平行形成南北双通道;研究新增一条东西向的高架接入,减轻环市路的压力;还有一条匝道直上内环路,实现出站车流快速疏导。

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广州日报要闻 A7广州火车站片区改造将选种子地块 李天研2023-08-29 2 2023年08月29日 星期二