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广州日报讯 （全媒体记者刘畅）记者昨日从深圳市人大获悉，新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）近日经市人大常委会会议表决通过，并拟于今年11月1日起实施，为消防安全筑起了一道更坚固的制度“防火墙”。针对近年来各地因电动自行车引发的火灾频发问题，《条例》明确新建住宅须设电单车集中停放和充电场所，电单车放楼梯间个人或面临最高1000元的处罚。
建设集中停放、充电场所
记者注意到，《条例》加强了对电动自行车、电动摩托车的消防安全监管。规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。
不让上楼入户，电动自行车如何停放和充电呢？根据《条例》，对拟建、在建的住宅小区、住宅建筑和人员密集场所等建设项目，要求建设单位设置集中停放、充电场所；对既有建筑场所，要求其产权人、管理人或者使用人设置或者改造集中停放、充电场所，并要求区人民政府为无法设置集中停放、充电场所的既有建筑场所，优先就近规划公共集中停放、充电场所。
超高建筑要在显著位置指示避难层
城市高楼越来越多，你知道写字楼的“避难层”在哪里吗？避难层，是指建筑内用于人员暂时躲避火灾及其烟气危害的楼层。建筑高度大于100米的建筑，使用人员多、竖向疏散距离长，设置避难层便于人员暂时躲避火灾及其烟气危害，也利于消防救援人员对被困人员的救援。《条例》明确超高层民用建筑应当按照有关建筑设计防火规范设置避难层，并在显著位置设置标识，指示避难层的位置。
《条例》还对大型商业综合体和高层公共建筑的产权人、使用人设置了较消防安全重点单位更加严格的义务性要求。比如，大型综合体要建立消防控制室与商户间双向信息联络沟通机制，确保紧急情况下信息畅通、及时响应。高层公共建筑每年至少进行一次全要素综合演练等。
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