文/广州日报全媒体记者全杰

　　近日，广州市城市管理和综合执法局再就下雨天为何还要用水冲洗路面以及如何落实节约用水等问题答复市政协委员。

　　根据广州市城市管理和综合执法局在8月9日对广州市政协委员冯明谦《关于改进城区人行道清洗方式的提案》的答复，按照环卫作业规范和安全管理要求，广州严禁人员和车辆设备在雷暴、强风等恶劣天气下开展户外环卫作业。不少市民常在雨后看到环卫工人在仍然潮湿的道路上进行清洗作业，也有环卫人员驾驶洒水车在仍然潮湿的路面清洗。

　　广州市城市管理和综合执法局表示，雨后作业的原因有：一是大雨后路面会有大量的树枝、树叶，道路边线和低洼处积存大量沙土及各类杂物，以上垃圾杂物往往紧紧贴附在路面，无法使用清扫车直接清扫，需要先用清洗车或洒水车将其冲到路边，再由清扫车和环卫工人清扫干净，这样安排既能提高作业效率又能保证清扫作业人员安全；二是路面上平常被压实积存的尘土和污迹等经过雨水浸泡冲刷，会逐步变软脱离路面，在雨后尚未被车辆再次压实之前，安排开展机械化冲洗作业，更易于达到路见本色，提升保洁质量和效果。

　　广州积极推动环卫领域再生水利用

　　广州市城市管理和综合执法局在对冯明谦委员提案的答复中透露，广州积极推动环卫领域再生水利用，努力做到环卫保洁用水资源化、节约化。

　　在节水管理方面，广州实行节水名录管理，于2021年11月起建立《广州市环卫系统抗旱节水单位名录》，鼓励天河、荔湾、黄埔、增城区等有条件的环卫部门，在道路洒水清洗作业中优先使用再生水资源，主动与属地污水处理厂对接协调，使水资源在道路洒水作业中得到充分应用。近两年来，全市11个区每年在道路清扫、洒水利用非常规水的节约用水量约20万吨。

　　在再生水方面，广州开展垃圾焚烧厂再生水利用试点，全市7座生活垃圾终端处理循环经济产业园，按照“雨污分流、集中处理、分级回用”的原则，优化内部用水结构，2023年上半年再生水产生量110万吨，回用量110万吨，再生水利用率100%。

　　在环卫作业车辆管理方面，广州组织修订了《广州市城市管理专用作业车辆和设备管理办法》，督促作业单位对车辆设备及时进行维护管养，对存在滴漏水的清洗车和洒水车定期组织检修，及时更换漏水零部件，确保各类洒水车、高压冲洗车、清洗圆盘等设备不漏水，避免浪费水资源现象。

　　在道路洒水方面，广州加强道路洒水文明作业教育和巡查督促，加强取水点管理，节约取水用水，洒水过程停车闭阀，严禁非作业状态浪费用水。对于水污染防治，广州大部分车行道保洁作业已采用洗扫一体车，洗扫道路时产生的污水大多被同步吸至车载污水回收储厢，作业完成后再倾倒至污水管网；人行道油污较重需要使用清洁剂清洗时，要求作业单位尽量选择无发泡清洁剂并做到适量使用，并优先选择具有废水回收的作业设备。

　　广州市城市管理和综合执法局在答复中表示，该局将积极对接市水务部门，共同研究如何提升环卫用水使用再生水的量，进一步提高城镇杂用水利用再生水。按照市水务部门雨污分流的要求，做好环卫作业区域需要接驳公共排水管网的点位摸查，尽量避免人行道清洗过程污染物通过雨水管道直排河涌。该局日后还将继续改进城区人行道清洗方式，加强规范作业和管理，让广州城市道路和环境卫生更干净、市民更舒适、更满意。