广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员聂成章、鲁怀琦、刘钢科）昨日，随着盾构机刀盘缓缓转动，广州地铁集团直径最大的盾构机“白云先锋号”在白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程广珠（澳）高铁盾构始发井顺利始发，将下穿机场飞行区。始发后的盾构机将下穿机场飞行区，自东向西依次穿越机场围界、导航雷达信号影响区、土面区、滑行道等区域。

　　此次始发的“白云先锋号”盾构机全长145米，由刀盘、主机、设备桥和配套台车组成。盾构将开挖单洞双线隧道，直径比普通盾构机大一倍，达到14.31米。盾构机总重量约4500吨，装机总功率约9000千瓦，总推力20000吨。

　　“白云先锋号”负责掘进的T3轨道交通枢纽广珠（澳）高铁隧道，区间长1.476公里。项目建成后，将实现白云机场与广州中心城区30分钟通达、与珠三角城市60分钟通达、与泛珠三角地区主要城市3小时通达。