广州日报讯 （全媒体记者张翔宇 通讯员陈文星、陈浩棋）6月13日下午，装载近2000吨大型桥梁钢结构件的“赋力88”号船舶经珠海边检总站中山边检站查验后顺利从中山港航运码头出境，发往澳门第四跨海大桥施工现场。

　　目前，澳门第四跨海大桥项目已进入桥梁钢结构安装阶段，此次出口的大型结构件正是项目急需的组装部分。

　　据悉，超大超重的货物在海上运输，需要考虑天气、潮水及船舶靠泊泊位水深等诸多因素。“天气预报未来一周都会有暴雨，加上澳门那边施工衔接，经过综合考量，今天是货物合适的运输时间，我们提前和边检提出了通关需求，他们很快帮忙协调好了各个环节。”承接此次运输任务的船长黄斌泽说。

　　当了解到如果货物不能及时运出，最快也要再等8至10天后，中山边检站立即对接企业需求，提前做好船舶预检查，安排移民管理警察到码头“人等船”，快速办理船舶和人员查验等手续，确保通关“零等待”，保障货物如期出境交付。

　　针对出口大型构件货物，该站推出了预约通关、加班验放、开辟“绿色通道”等多项举措，推动解决企业生产运输等出口难题，为企业提供通关便利，最大限度降低企业运营成本。