广州日报讯 （全媒体记者谢英君 通讯员刘明耀摄影报道）昨日，记者从莞番高速8A标项目部获悉，跨寒溪河连续钢箱梁的上层首节段于12日架设成功，为后续施工迈出重要一步。

　　据项目总工程师蒋稳齐介绍，莞番高速8A标是莞番高速与环莞快速路共线段，为节省土地，项目建设方优化设计，大量采用双层桥结构，该项目共有四处跨路施工，全部使用钢箱梁进行拼装架设。

　　本次架设的西引桥（莞番）右幅某钢箱梁，属于上层首节段连续结构，不同于下层钢箱梁架设，其施工难度更大。当日，当钢箱梁起吊至预定位置后，施工方利用大型设备使梁体在空中完成竖向旋转和前移，令梁体穿过前轨道M梁后再下降，使其水平并最终平稳落在支座上，一切顺利。

　　施工方相关人士表示，本次架设作业成功，为后续上层钢箱梁架设积累了宝贵的经验，同时也在架设过程中发现了改进和优化的空间。