广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员樊志伟）近日，广佛东环城际传来捷报，9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。这是广佛东环2023年首台出洞的盾构机，吹响了项目今年全线隧道贯通的冲锋号，为琶洲站顺利展开后续施工、实现三大项目（广佛东环、穗莞深琶洲支线、广州地铁11号线）2024年同时建成目标奠定了坚实基础。

　　此次贯通的盾构区间下行线全长3580米，沿线穿越仑头海、仑头隧道、南环高速、仑头和北山村居民区、北山涌、黄埔涌、新港东路、广州地铁八号线等重要风险点。其中的仑头隧道是连接市区经广州国际生物岛至广州大学城的城市主干道，为北向进入生物岛的唯一通道，具有极其重要的交通作用。

　　广佛东环城际由广州南站至白云机场，途经大学城、琶洲、金融城、智慧城等地，设计时速为每小时160公里，全线设车站8座（琶洲站由地铁11号线代建）。建成后，预计广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至广州南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟。