新春走基层

　　新春佳节，毕江窝在温暖的家里和家人团聚安享天伦，这是她在去年退休前难以享受到的喜庆和安宁。在她的职业生涯里，逢年过节总是她最忙的时候。她是广九直通车第三代列车长，从广九直通车一名普通的列车员、广播员，成长为列车长、广九客运段管理人员。39年来，她亲身经历、见证了从广九直通车到广深港高铁复兴号，内地到香港铁路发展的巨变。

　　年夜饭后，毕江又翻开厚重的相册，沉浸在回忆里。

　　文/广州日报全媒体记者黄庆 通讯员程斯佳、刘雯

　　新人小毕逐渐成长

　　1983年，16岁的毕江进入铁路系统。

　　1985年，积极上进的毕江通过层层选拔，成为当时全国铁路有名的红旗班组广九二组的一员，成了广九直通车上的一名列车员。她积极参加单位的培训班与夜校，并自学英语与日语，充满干劲。

　　“我们车上还有投币游戏机啊！”蓝白相间的列车驶向香港红磡火车站，车上不仅加装了空调、电视，还开办了茶餐厅，提供自助餐。毕江和其他乘务员们化着淡妆，踩着半高跟皮鞋，穿着量身定制的深蓝小西装，戴上贝雷帽和白手套，为来往香港和内地的旅客提供服务。

　　1986年，一位名为吴小华的女士在报纸上看到有关广九二组先进事迹的报道后，抱着试一试的心态给车队写了一封求助信：95岁的老奶奶需要回香港，但是家人无法陪送，请求帮助。

　　虽说这超出了服务范围，但车队还是第一时间做了安排。列车长带领毕江，几经周折找到吴小华的家中。吴小华一家人瞪大了眼睛：“没想到一封信，你们还真的来了家里。”

　　老阿婆出发的那天，毕江捧着一堆资料东奔西跑办理过关手续，并推来轮椅，护送她过海关、上站台，小心翼翼地搀扶到了车上。

　　从广州到香港，老阿婆在车上备受关怀，吃面包有人喂，上厕所有人抱，炊事员还给她煮了一碗热腾腾的长寿面。老阿婆乐得合不拢嘴，不停夸赞：“你们真好，比我的亲人还要好！”到达香港后，毕江又借来轮椅将她送到前来接站的亲人跟前。临别时，老阿婆紧紧握住毕江的手，久久不愿松开。

　　比金子还纯净的心灵

　　1993年，毕江成为广九直通车的一名列车长。

　　“列车长，那边有几位外籍旅客硬是不肯收回小费，怎么办呀？”乘务员求助。

　　“没事，我来处理！”毕江接过钱，走到餐吧买了一袋等价的苹果，转身面带微笑送给了那几位旅客，寓意着一路“苹”安的祝福。这样的事情在广九直通车上有很多，比如将空红包留下，现金退还，表示收下祝福与心意。毕江的机智与贴心，总能巧妙地化解难题。

　　“呀！”列车到达香港站后，列车员一声惊呼。毕江一看，一个被遗忘的皮袋中装着满满的金器！毕江镇定地拉上拉链，压低声音吩咐列车员前去找边检员帮助寻找失主。当失魂落魄的香港女客商见到列车员时，一把抱过皮包，激动地连连鞠躬，“我给你们磕个头吧，不是你们，我要倾家荡产啊！”

　　1997年，作为全国先进班组的列车长，毕江走进了人民大会堂，参加广东省先模事迹报告团，之后在广东省巡回演讲96场。

　　“无论条件多优越，艰苦奋斗的精神、奉献的精神不能丢。”获得荣誉后的毕江前去拜访广九直通车的第一代车长、先进个人刘秋容，前辈牵着她的手，细细叮嘱着。

　　1998年，从瑞典引进的“新时速”摆式列车，使广九直通车的时速在国内率先达到200公里。

　　进入21世纪，直通车有了许多变化，旅客们从内地带去香港的行李越来越多，各类电器、点心、营养品等。毕江感慨，广东名优传统特产、广东制造逐渐成了带出内地的“抢手货”。

　　复兴号上的“毕老师”

　　2012年12月，广九直通车以全新的25T车型面世。“每隔一排安装有电源插座，座位也更加宽敞了！”年轻的列车长满心欢喜地拉着毕江说。

　　2018年9月，广深港高铁香港段正式开通运营，香港加入全国高铁大家庭，流动的中国充满着繁荣发展的活力。

　　“无论条件多优越，奉献的精神不能丢！”已经成为办公室主任的毕江每次跟车巡查，都不忘讲初心、讲传统，叮嘱复兴号上的小年轻们。

　　广九直通车为促进广州与香港人员交流、经贸交流发挥了积极的桥梁与服务作用。

　　丁零零……突然响起的手机铃声，将毕江从几十载的时光记忆中拉回。“好姐妹，过完年约到一起去一趟香港，体验下最新开行的广州东到香港西九龙复兴号吧！”当年的同事发来邀约。

　　挂掉电话后毕江快步走向卧室，取出保留了39年的列车员工号牌，轻轻抚摸着，笑说：“到时戴上你一起去！”