新能源汽车的“加速发展”有目共睹。据中国汽车工业协会预测，2022年，新能源汽车累计销量超过670万辆，市占率超过25%。2023年，新能源汽车累计销量有望超过900万辆，市场占有率超过32%。

　　新能源汽车市场空间大、潜力足、韧性强、前景明朗，能为参与角逐的汽车企业，提供源源不绝的发展新动能。作为国内头部合资车企之一，上汽通用别克不会错过这一市场机遇。别克奥特能平台的“开山之作”——别克Electra E5（以下简称“别克E5”）正摩拳擦掌，蓄势待发。

　　别克E5定位原生大厂智能电动车，旨在满足市场主流需求。该车于2022年12月中旬发布了新车外观及智舱、智驾部分信息，凭借“火候十足”“功力深厚”的产品力，引发外界广泛的关注度。为什么别克E5能够搅动一池春水？不妨带着好奇心，一起多了解下。

　　满足核心需求

　　未来数年，新能源汽车市占率有望从20%攀升到50%。但与当下猎奇消费有不同，新的增量市场将集中在满足主流用户的核心需求。即“安全+可靠”。

　　别克通过正向开发、验证、服务体系等全维度能力，改善用户痛点，包括车辆起火、碰撞安全、续航衰减、补能维修排队等。别克E5在上市前，整车将历经极热、极寒、耐久等严苛试验验证，确保产品成熟可靠。

　　在别克看来，“安全+可靠性”是纯电动车的基本属性。其优点是提供“加倍”的安全感，消除主流用户的使用顾虑。别克E5不似造车新势力为“新”而新，不断挑战安全驾驶的边界。相反，别克E5朝着“安全”方向，迈出一大步。别克坚信，只有以“安全可靠”，才能充分发挥纯电动车的魅力。

　　为提升安全性，别克E5电池采用高热稳定性、低衰减、长寿命的专属电池配方，采用可无线连接的电池管理系统，加上七重电池防护，安全标准数倍于国家标准。

　　在融入和引领电动化新潮流这件事上，上汽通用是认真的。只有根基夯实，才能行“驾享新境”。别克E5将是一款充满“大厂原生智能”体验的纯电动车型，它不仅秉承传统车企安全可靠的优势，而且将安全可靠和科技创新融合在一起。这不可能一蹴而就，事实上，别克E5采用的奥特能平台荟萃通用25年电气化经验和前瞻技术。

　　传承的同时 还带来惊喜

　　传承并不意味着固步自封。在造型、内饰、智能、服务等方面的一系列创新，加上随之而来的创新用车体验，在别克E5上可以感受到，在汽车四化浪潮中，上汽通用别克的“进取心”不亚于任何一个有意引领新能源汽车市场的企业。

　　别克E5采用全新PURE Design纯粹设计理念，融入电动化设计元素，带来更具科技质感的生活美学外观。别克E5定位大5座纯电动SUV，在赋予外观应有的体量感和高级感的同时，还实现纯电平台车型应有的宽适空间。

　　别克E5还启用通用全新一代VCS智能座舱。在硬件上，8155高通芯片提供充沛的算力，贯穿仪表盘和中控屏幕的一体式曲面大屏颇为抢眼。在软件上，全场景、丰富的车机应用、方便便捷的语音交互和数字化智能互联，将“软件定义汽车”刻画得更加立体和更有温度。

　　别克E5还将搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。更多功能带来更好的驾驶辅助，更好的安全设定能够提升驾乘体验，在北美拥有数以千万公里计的行驶安全纪录，则能带给用户更多的安心感。

　　值得一提的是，近距离接触会发现，别克一系列科技配置易用、实用、好用，可靠；容易上手。这不仅有助于技术普及，而且能够逐步树立起别克独有的技术形象。

　　服务同步布局 成为市场主流之选

　　市场可逆，技术不可逆。全新汽车消费潮流已经形成，电动化、智能化、数字化和高端化正在重塑汽车。自己有能力，市场有需求；用自己能力，满足市场需求——这是传统车企设计和推出智能纯电动车的出发点。不为了时髦，而放弃务实。

　　根据规划，别克E5将于2023年一季度上市，并于明年上半年开启交付。同样在2023年，别克的第二款奥特能电动车型也将上市。服务方面，2023年，别克纯电城市展厅预计达到58家，别克新能源专区将超过600家。与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个。

　　上汽通用别克正在整合全球资源，在智能纯电领域，进行技术革新。从平台设计，从智能到安全，满足主流市场的需求——别克E5是这一思路的“集大成者”，是名副其实的原生大厂智能电动车。也因此，别克E5有望成为主流消费者的安心之选。

　　以别克E5为起点，未来，别克品牌还将不断丰富奥特能家族的产品谱系，加速完善对MPV、SUV、轿车等主流新能源市场的布局。届时，别克将为整个车市带来更多惊喜。

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