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南中珠城际西线中山段站点公布

南中珠城际西线中山段走向图

  南中珠城际将与时速160公里的广州地铁18号线(广州东站-万顷沙)、22号线(番禺广场-芳村)、广花城际(广州东站-花都天贵)、芳白城际(芳村-白云机场)贯通运营,珠海、中山、南沙均可实现直达白云机场。

  南沙至珠海(中山)城际(简称南中珠城际)西线中山段站点公布,线路由广州南沙万顷沙至中山兴中,全长46.9公里,拟设12座车站(含3座预留站),其中中山段拟设9座车站(含2座预留站),广州段拟设3座车站(1座换乘站)。

  广州日报讯 (全媒体记者李天研)南沙至珠海(中山)城际(简称南中珠城际)西线中山段站点公布,线路由广州南沙万顷沙至中山兴中,全长46.9公里,拟设12座车站(含3座预留站),其中中山段拟设9座车站(含2座预留站),广州段拟设3座车站(1座换乘站)。26日,该线路中山段社会稳定风险评估公告正式发布。

  南中珠城际由万顷沙往南引出,将分为东西两线,西线至中山兴中,东线经中山到珠海。公告指出,西线工程中山段的社会稳定风险分析报告已编制完成,现需对《分析报告》做出的社会稳定风险内容和结论开展评估论证,征求公众对该项目建设的意见和建议。本次社会稳定风险评估按照“属地管理”原则,评估范围为中山市。

  根据公告,南中珠城际西线(万顷沙~兴中段)自万顷沙站(不含)至兴中站,新建线路长度46.9公里(其中8.7公里为高架铺设),设站12座(含预留车站3座)。建设地点包括:中山市翠亨新区、火炬开发区、石岐街道、东区街道;广州市南沙区万顷沙镇。工程总工期暂定为5年。

  随公告发布的走向图,具体介绍了中山段的站点设置方案,一共计划设9座车站,自西往东依次为:兴中、石岐、总部经济区、岐江新城、中山站、张家边、火炬、火炬东、香山。其中,总部经济区、火炬东为预留车站。火炬东和香山中间,特别标记将建设一个中间风井。

  中山段的站点方案公布之后,广州段的站点数量也随之明朗。从公告可以推算,广州段将包括3座车站(含1座预留站)。对照广州段此前公布的走向图,万顷沙、十六涌已用黄点作出标记,前者已开通不属于本工程建设内容,十六涌站将服务粤港澳创新合作示范区,另外两站的位置暂未披露。

  南中珠城际将与时速160公里的广州地铁18号线(广州东站-万顷沙)、22号线(番禺广场-芳村)、广花城际(广州东站-花都天贵)、芳白城际(芳村-白云机场)贯通运营,珠海、中山、南沙均可实现直达白云机场,有利于南沙增强湾区交通枢纽功能,深化面向世界的粤港澳全面合作。

 
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