广州日报讯 （全媒体记者陈治家 通讯员孟庆虎）近日，中铁大桥局珠机城际金海大桥工地上开始进行底层道砟铺设施工。道砟铺设是铁路桥面最后一道施工工序，计划10月底完成道砟铺设，并启动钢轨铺架工作。

　　珠机城际铁路金海大桥项目是广东省重点工程。据了解，珠机城际金海大桥斜拉桥桥面铺装由剪力钉、钢筋、补偿收缩混杂纤维混凝土组成。其中，剪力钉设计170万颗，钢筋设计2161.7吨，已基本安装完成。桥面铺装C50补偿收缩混杂纤维混凝土设计7640.5立方米，目前已浇筑6000立方米混凝土。

　　金海大桥全线道砟共计9700余立方米，约重1.5万吨，铁路全线宽9.12米，长2614米。其中，道砟的铺设分层分段进行，先进行底砟铺设，在底砟铺设完成后可进行轨枕铺设，待钢轨铺设完成后，最后进行面砟铺设。11日，施工现场进行27#墩-28#墩的底砟铺设，主要采用装载机等大型设备来进行道砟摊铺。