从规划编制领域到城中村基层治理，广州市发展改革委工业发展处副处长张博始终不忘初心、牢记使命，积极践行党员的担当和责任。

　　坚守规划编制岗位10余载，在关键时期勇挑重担，他参与做好广州市“十四五”规划纲要编制工作；投身产业规划编制之时，他牵头编制广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划，接续推动新能源汽车产业发展；担当江夏联社党委第一书记后，他又坚决扛起新的担子，推动提升党建引领城中村治理能力水平。

　　文/广州日报全媒体记者邓潇丽 图/受访者提供

　　舍小家顾大家，规划编制工作中挑重担

　　从2012年进入广州市发改委工作算起，张博已经在规划编制工作战线奋战了10余年。他先后参与过广州市“十二五”规划纲要、“十三五”规划纲要、珠江三角洲地区改革发展规划纲要、广州南沙新区发展规划等重大规划编制实施和监测评估，还在国家部委挂职锻炼期间，深度参与多份国家级规划编制……十余年间他已然成长为一名规划编制工作的“老兵”。

　　2020年下半年至2021年初，广州市“十四五”规划纲要编制进入关键阶段，张博又一次扛起重担。

　　张博回忆道，“‘十四五’规划纲要编制对工作人员的考验比以往都要大。受疫情影响，‘十四五’规划纲要编制过程中，无论是开展实地调研，还是和国家、各省市发改系统的衔接都相较以往更复杂，这时就更要靠平时的积累了。”

　　起草文稿、修改、听取意见、再修改……用张博自己的话说规划编制工作就是“不停地修改”。在市“十四五”规划纲要编制工作刚开始时，由张博当时所在的发展规划处负责主要的工作，他和另外一名同事带着两名“新人”开始工作。除了要完成分配给自己的任务，张博还肩负着“传帮带”的使命，其间承担了大量组织协调和课题研究、规划起草工作，累计形成数十万字文稿。

　　不久后，成立了几个规划编制工作小组，张博又成了其中一个小组的组长。其间，恰逢其妻子怀孕，张博作为起草组小组长连续加班加点，牺牲了很多照顾妻子的时间，还错过了陪伴妻子产假的机会。

　　投身产业规划编制，接续推动新能源汽车产业发展

　　2021年4月起，张博开始任广州市发展改革委工业发展处副处长。其中，2021年下半年，围绕汽车智能化、电动化发展趋势，张博牵头编制广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划，开展多项专题研究，深入汽车重点区、主要车企和协会开展实地调研和座谈交流。

　　此后，张博还牵头组织编制2022年新能源汽车发展重点工作任务，将五年目标任务细化分解到年度目标，推动各相关单位逐项落实。

　　2022年4月，外地疫情严重影响广州汽车等产业保供稳产，市保供专班驻前方工作组立即组建起来。张博作为组员逆行前往外地参与保供工作。

　　在外地工作期间，张博主动担当作为，通过电话沟通、正式发函、现场拜会等多种方式，全面对接各级发展改革部门寻求支持，推动广州市发改部门与相关省、市、区发改部门建立了委领导、经办处（科）负责人、经办人三级联络机制。通过在外地17个日夜的奋战，特别是在酒店隔离期间和五一假期连续不间断的沟通协调，张博直接参与推动一批关键零部件供应商加快复工复产和货物运输通畅。

　　转战城中村基层治理，第一书记扛起新担子

　　2022年8月，张博又多了一个新职务——市派白云区黄石街江夏联社党委第一书记。他工作奋斗的“战场”从规划编制领域拓展至城中村基层治理。

　　谈及其中的变化，张博告诉记者，从一个机关部门到一个基层单位，最大的变化是自己的工作要实现从“线”到“面”的转变，“多年来作为机关处室的一员，承担的规划编制工作更侧重于一个点或者是一条线，要围绕着点和线深入开展工作。而现在作为江夏联社党委第一书记，要面临种种情况、各种任务，工作就像是一个综合的面。”

　　张博还透露，近两个月来，江夏联社的工作正围绕着“强组织、清底数、保安全、促发展 ”有序地开展，全面提升党建引领城中村治理能力水平。

　　“历经多层级单位、岗位锻炼，我初心不改！”面对新的担子，这名有着19年党龄的党员信心满满。